Привет мужики!Масло в свечном колодце я сегодня победил,снял впускной коллектор,крышку клапанов,прокладки на обеих деталях были никакие,масло из под крышки клапанов попадало к впуску,а там соответственно тоже прокладка умерла,итог масло в 4колодце,поменял прокладку крышки клапанов,а впускной коллектор поставил на герметик(не было прокладки с собой),промыл дроссельную заслонку,коллектор почистил как смог ершиком для чистки бутылок,все собрал сделал обучение заслонки,в итоге масло к свечным колдцам не попадает.Но больших изменений в поведении двигателя по большому счету нет,на низах провалы стали поменьше, от промывки др. заслонки ожидал большего.Один вопрос беспокоит на хх обороты держатся на последней риске перед 1000об/мин.,сколько это оборотов;)