Все о ремонте > Все остальное
нет давления в двигателе
мангол82:
Всем привет! Новосибирск. Шариот 89г. 4G37 Снимал поддон, смотрел коренные и шатунные, масляный насос, клапан. Все в норме, а давления как не было на горячую так и нет! Всю голову сломал, скоро выгоню с гаража, и сделаю из нее курятник!
ЯВ:
Значит давка вылетает ещё где-то. Состояние распредвала какое? Постели не сильно разношены. Давление может в любом месте пропадать, где зазор больше нормы. Так что ищи. А то что пропадает по мере прогрева, так прична в том, что масло жиже становится и соответственно легче уходит.
Сергей Викторович:
мангол82 писал(а):
--- Цитировать ---Всем привет! Новосибирск. Шариот 89г. 4G37 Снимал поддон, смотрел коренные и шатунные, масляный насос, клапан. Все в норме, а давления как не было на горячую так и нет! Всю голову сломал, скоро выгоню с гаража, и сделаю из нее курятник!
--- Конец цитаты ---
Механически проверь давление.чтобы убедиться на 100%. Если все снимал, и все целое у тебя, ничего не задрано, а лампа продолжает гореть, может быть все же датчик?
мангол82:
спосибо!буду посмотреть помаленьку .а вот датчик живой проверил сегодня
scherb:
столкнулся с такой проблемой, на днях начала моргать,а сегодня вообще до 1000об/МИН гореть лампа давления масла, двигатель перебран недавно, не стал я ждать советов, поехал в магазин, купил промывочное масло, масло мобил5W/50, новый фильтр, ну а механический датчик у меня был, люблю я это дело полазить куда нибудт в машине. приехал в гараж, лампа горит, выкрутил датчик, вкрутил механику, завожу, есть давление, но слабое, где то 0,7 атм, вообщем продул датчик, промыл ДВС, залил свежее, теперь давление на холостых 1,2 атм, и ничего не горит, не моргает, так что чаще всего именно датчик трындит. взял 5W/50, дабы оно погуще, но после фокса мотор стал работать грубее, посмотрим на дальнейшие испытания.
Навигация
Перейти к полной версии