Кто на каком бензине ездит?

[Савостьян Перейра]

счас в КЗ перебои начались с бензом, 92го либо нету либо по талонам, 95 пжлста на гелиосе при наличии ихней карты - пришлось лить 95. а вообще не нравится мне как спейс себя на нем ведет, вялый какой то становится. на 92 все норм.

Так там присадок больше чуть чуть, у них теплота сгорания меньше, единственное теоретическое обьяснение.Хотя и  разницы то между ними жалкие проценты.Вобщем это скорее всего плацебо, моночленственно должен одновальник на них работать.

[Scorpio087]

Ну я на 92-м очень много прошел. Когда муть с экономикой была конкретная - четко шел на 92-й. Не парься и доверься мироочучениям. Лучше прет на 92-м, лей то, что чувствуешь, что лучше, то есть 92. И не парься. Этот ДВС не так уж привередлив. Обвеска, да - жаждет лучшего, но в принципе, ничего нового нет. Движок, как движок, в теории одно и тоже, как все...

[yustas]

http://www.1gai.ru/publ/515750-pochemu-premium-benzin-yavlyaetsya-pustoy-tratoy-deneg-dlya-bolshinstva-avtomobiley.html
Не реклама ни в коем случае. Просто здесь озвучены мысли, с которыми я в целом согласен.
попалась табличка такая:
и получается для наших моторов 92 за глаза.
ещё интересный труд: https://forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/t1151141136.html

Ну да, если у тебя 63-й двиг одновальный MPI, то да, 92-й "за глаза" как ты сказал. На моём 63-й GDI, степень сжатия уже повыше будет и согласно таблицы, 95-й минимум нужен. Я и заправляю, 98 - 95.

[zubrenok]

Лил 95- роснефти, 95 Лукойла, потом лил 95-й Шелл.....заливаю 3-й раз 92-й Шелл.....вообще никакой разницы в поведении мотора по звуку и т.п. Чуть меньше тяга (ну прям совсем маленька разница заметная на подъемах) и расход 1 в 1, 170 км на 20 литрах по городу

[Савостьян Перейра]

Лил 95- роснефти, 95 Лукойла, потом лил 95-й Шелл.....заливаю 3-й раз 92-й Шелл.....вообще никакой разницы в поведении мотора по звуку и т.п. Чуть меньше тяга (ну прям совсем маленька разница заметная на подъемах) и расход 1 в 1, 170 км на 20 литрах по городу

Да сколько можно повторять элементарные вещи: если двигатель не новый, а с пробегом более 100000 то в цилиндре нет номинальной копрессии, соответственно степень сжатия фактически понижается.Так что на приотжатом движке можно и на 92м ездить, в этом нет ничего удивительного.

[zubrenok]

Да сколько можно повторять элементарные вещи: если двигатель не новый, а с пробегом более 100000 то в цилиндре нет номинальной копрессии, соответственно степень сжатия фактически понижается.Так что на приотжатом движке можно и на 92м ездить, в этом нет ничего удивительного.

у меня пробег мотора (если верить документам от старого хозяина) 70к на данный момент. По работе мотора можно поверить в такое.

[denvich]

Да хоть на 198м, главное чтобы не ниже 95го.

эт кто такое сказал? шар видит только 92 и все! и никаких проблем нет

[Ravik]

хочу вот по экспериментировать на лукойле у нас  АИ100 появился )

[Raskolnikoff]

хочу вот по экспериментировать на лукойле у нас  АИ100 появился )

Заправлялся пару раз. Никакой разницы в сравнении с 95м не заметил.

[Ravik]

Заправлялся пару раз. Никакой разницы в сравнении с 95м не заметил.

печально, но я все равно попробую))

[Савостьян Перейра]

эт кто такое сказал? шар видит только 92 и все! и никаких проблем нет

Не понял как это шар может видеть только 92.Выражайте мысли яснее.

[denvich]

Не понял как это шар может видеть только 92.Выражайте мысли яснее.

  я про 92 бенз

[zubrenok]

опять залил 95-й, все же есть разница, она даже не как в тяге как в мелочах. А именно, на холодную провала нет и как то мягче щелкает кпп, не знаю почему, но точно кпп работает плавнее.

[trex36]

опять залил 95-й, все же есть разница, она даже не как в тяге как в мелочах. А именно, на холодную провала нет и как то мягче щелкает кпп, не знаю почему, но точно кпп работает плавнее.

обходи стороной ВТК. У брата их бензин при -10 замёрз

[zubrenok]

на ВТК не заправляюсь вообще, Шелл и Роснефть. На Роснефте только 95-й по карте товарищ  продает по 32-50, а Шелл сам.