Замена 4G64 на двигатель другого типа

[Алексей]

Существует ли техническая возможность поменять на Шарике двигатель с 4G64 на 4G63? И какие изменения это повлечет за собой?

[divo2009]

в принципе можно сделать все при наличии средств на еще один шарик

[Алексей]

divo2009 писал(а):

в принципе можно сделать все при наличии средств на еще один шарик

Ничего себе! А почему? Ведь, как я понял, выкидывается ТНВД, еще куча лишних запчастей, исчезает необходимость чистить впускной коллектор, появляется возможность установки ГБО, ну и т.д.

[Lexsyus]

Да много наверно всего меняется, ну таже коробка подойдет?проводка и мозги и вообще это изменение конструкции что кабы нельзя.

[_VVV_]

Гораздо интереснее установка на блок 4G64 головы и сопутствующего от Эво. Получается очень интересный мотор 2.3 турбо. Но объем переделок там, конечно, приличный и весьма небюджетный.

[Алексей]

Так на эво, как мне сказали, стоит турбовый 4G63. Почему бы его целиком не перебросить?

[BIACOM]

Всем привет. А ни кто не задумывался о замени нашего движка на совсем другой более практичный и надежный. У кого какие есть мысли по этому поводу.

[BIACOM]

Например вот эти

http://carbonus.ru/detail/yok-2512139/
http://carbonus.ru/detail/yok-2427087/
http://carbonus.ru/detail/yok-2118296/

[Oktyabrskij]

Это надо быть мегафанатиком именно своей железки, в смысле кузова. Иначе проще взять другую машину с желаемым движком, ибо объем переделок и соответственно бюджет громаден... А насчет надежности- это еще вопрос... Во- первых колхоз снизит общую надежность системы, во- вторых наши движки при правильной эксплуатации и обслуживании никак нельзя отнести к ненадежным...

[BIACOM]

Вот например наш шарик меня полностью устраивает кроме движка. И не очень хочеться его менять а доработать бы его до отличного монстра. Дело даже не в деньгах а в желании и возможности. Но к сожелению в моем мухосранске это сделать тяжело вот поэтому и была создана эта тема. Нет если конечно ни кому не интересна эта тема и ни кто не хочет её развивать, можно будет закрыть.

[BIACOM]

А вдруг у кого то есть такие возможности почему бы не попробовать.

[GRANDISMX]

Друг я тоже полюбил эту машину, но я решил не менять, а просто заказал запчасти на кап ремонт дивигателя в сумму 30т.р. После переборки по информации с форума двигатель станет лучше чем хотелось бы ждать от другого надежного мотора. Гонял на спейс вагоне 98 г. полсе кап ремонта, скажу неплох!.

[Кит]

BIACOM писал(а):

Всем привет. А ни кто не задумывался о замени нашего движка на совсем другой более практичный и надежный. У кого какие есть мысли по этому поводу.

Когдато тоже об этом задумывался и не раз) Было желание перейти на 4G63 2,0 и кинуть на авто метановую аппаратуру 4 го поколения чтоб 100 км пробега стоило 5 уе. Но потом забил на все это -  лучше откапиталить свой двиг и быть уверенным в нем! Хорошо сделаный GDI в правельных руках и мозгах надежный моторчег!

[Ulianovskiy]

Все никак не могу понять, в чем заключаеца ненадежность GDI. Нормальный-экономичный ДВС. B)

А по теме. Если свапить 4G63t, то и трансмиссию тож менять. Дорого аднака. Бюджет переделки встанет в 2-3 контрактных 4G64 или 2-3 капремонта.

[BIACOM]

Вот и мне предёться менять свой движок на контрактный