Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Не работают сразу два цилиндра
_VVV_:
Slava@40 писал(а):
--- Цитировать ---А кто нибудь знает как проверить ДПДЗ ?
--- Конец цитаты ---
Либо сканером, либо омметром на снятом датчике. При вращении оси сопротивление между 1 и 2, 3 и 4 контактами должно изменяться плавно.
Плюс, нужно отрегулировать заслонку, точнее, положение датчика на заслонке.
Slava@40:
Я проверяю мультиметр. Вот на схеме показанно, что 3 и 4 выходы проходят через сопротивление и при вращении показания должны плавно изменяться. А 1 и 2 меж собой при вращении должны просто смыкаться и размыкаться. Павильно ли я понял?
Serega:
По идее потанциометры работают все одинаково . То есть если я не ошибаюсь 1 и 2 должны работать примерно от нуля до 5 , 3 и 4 от 5 до нуля ! Я сам работаю в мерседес центре и сколько сталкивался они все работали именно так!
Slava@40:
Все! Причину нашел, работает как часы)
А все было банально просто.... перевернут на 180 градусов магнит...
cfif1967:
Добрый вечер! тема помогла
Навигация
Перейти к полной версии