Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI

Стук в районе ГРМ

(1/1)

Seyp:
Был произведен не большой кап.ремонт двигателя:

замена шатунных вкладышей ,
замена поршневых колец, ремонт головки, замена шкива коленвала ГРм, ремней и роликов

И вот после замены всего появился непонятный стук в районе ГРМ.Думал натяжитель, поставил старый -нет без изменений.Снял поддон посмотрел коренные вкладыши-вроде бы нормально.все стоит по меткам.Но машину заводил только на одном ремне ГРМ.Ремень генератора и ГУР не ставил.По звуку напоминает стук убитых гидриков.


Шариот GDI 2.4л N94W Краснодарский край г.Тихорецк.

Seyp:
Проблема решена-пластина датчика коленвала (новая) изнутри цепляла за сам датчик коленвала (железную его часть),что при вращении создавала звонкий стук.Кому-нибудь да поможет мой пример.

Навигация

[0] Главная страница сообщений