Все о ремонте > Подвеска (ходовая)
Все про шаровые (передние рычаги) и сайленты
Professor052:
AVK писал(а):
--- Цитировать ---Получается самому не заменить шаровую... жаль.
--- Конец цитаты ---
Да почему ж не заменить,очень даже заменить!
divo2009:
Целых ДВА варианта:
1. Снимаешь рычаг. Находишь хороший упор (типа наковаленки). Горелкой греешь шаровую, выбиваешь. Чистишь посадочное место от грязи и ржавчины, смазываешь солидолом или любой другой смазкой. Находишь оправку по диаметру как внешний диаметр шаровой, но меньше посадочного места рычага. Потихонечку подогревая рычаг осаживаешь новую шаровую. Стопорным кольцом фиксируешь. ВСЕ! В принципе ничего сложного, при определенной сноровке.
2. Снимаешь рычаг, идешь в ближайшее СТО и за 100 рублей перепресовываешь шаровые. Снимать рычаг в данном случае лучше самому, чтобы не платить СТОшникам за снятие/установку
Выбирай какой вариант тебе ближе
Buch:
Снимаеш выприсовываеш, чистиш, вприсовываеш все лехко и просто. Только два вида шаровых одинаковые только одно но посадочное место у одной со шлицами у другой гладкое. Производитель один цена одна у нас 900р. но со шлицами в гараже впресовать проще чем гладкую ее в сервиз. Сколько проходит не знаю пока около 10т.р все хорошо.
wolfs_SG:
то, что рычаг снимать - это точно... так их не выколотить... мне на станции в моем присутствии меняли шаровые... старые выбивали кувалдой...
AVK:
Всем спасибо, весьма подробно.
Навигация
Перейти к полной версии