Привет шариководы!
Тоже на днях поменял на задних рычагах саленблоки,один в один подошли от Нюндай Santamo part.№ 55525-М2001, только почему-то концы втулки внутри сделаны под конус, видимо для лучшего захода болта, спецы говорят такие дольше ходят. Мне они обошлись 1300 тенге за штуку. По перднему рычагу. Поставил шаровую от Mazda 626 фирмы якобы "Merit@ Doria № G030-99-356, но надо протачивать посадочное место по d=40 мм. и делать паз под стопорное кольцо, у родной 43 мм. посадочное и нет паза, а накатыны шлицы покругу. Можно фрезернуть рычаг под родной размер, но уверенности, что он будет надежно сидеть нет, т.к. рычаг чугунный. Одна только неувязка палец шаровой от Мазды имеет проточку на d-14,3 мм. под стопорный болт, а у орегинала d=15 мм. Не исключена вероятность, что со временем этот паз разобьет, т.к. нет плотности в соединении, несмотра на то что палец в цапфе сжат болтом. Я поставил как временный вариант, пока не придет под заказ шаровая дубликат. Может кому пригодится моя инфа.
