Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
Шаровые опоры на модели до 1998 года
acmoriss:
а разве на нашем танке шаровая выкручивается ? на купленых мною фэбэст шлицы вертикальные и все . думаю что их только впресовывать надо .
loarss:
Да, от сантамо подходит 99.99 % деталей. Шаровая как родная (она и есть родная)- Сантамо лицензионная копия Шарика. Для сведения Коробки на других моделях Хендая имеют корни Шарика. Лучше брать STR, в оригинальной коровке внутри STR лежит:). У меня шаровая вышла без снятия рычага. Цена в Костроме 305 руб.
sandro:
alux писал(а):
--- Цитировать ---Все есть в эксисте шаровые меняются за час. откручиваешь ступицу от стойки и рулевого рычага,шаровую откручиваешь.ступицу немного сдвигаешь в сторону. под нижний рычаг подкладываешь чегонибуть железное и вышибаешь шаровую. потом греешь это место где была шаровая горелкой не до красна! но чтоб горячее было.Потом бысро вставляешь новую шаровую и сразуже не медля охлождаешь водой.вот и все.Второй год ездию все отлично держится.шаровые фебест.
--- Конец цитаты ---
Заказал в этом эксзисте шаровые MI-BJ-10371 фирмы "MOOG" - Заявлют они что подходит к моему авто. Разобрал , мерию и о чудо, опять не то польто, в этот раз диаметр нормальный но паз под стопорное кольцо остается внути рычага. В итоге 2 часа на смарку+еще одна пара неподходящих шаровых ( которые экзист не примет )-1000р. с кармана.
Проточил эти шаровые у токоря на 2мм. в обе стороны и загнал на место.
Павел Прокопчук:
acmoriss писал(а):
--- Цитировать ---alex62 писал(а):
--- Цитировать ---Шаровые от Хундай Сантамо подходят как родные
--- Конец цитаты ---
сантамо ваще весь как родной нашему шарику .
тоже купил шаровые фэбэст . 3300 за две . никто больше не делает сказали . вот теперь читая форум думаю как их осилить-заменить без ямы . не удобновато
--- Конец цитаты ---
у нас фебэст 500 р . штучка . вот разброс цен!
dega:
sandro3166 писал(а):
--- Цитировать ---alux писал(а):
--- Цитировать ---Все есть в эксисте шаровые меняются за час. откручиваешь ступицу от стойки и рулевого рычага,шаровую откручиваешь.ступицу немного сдвигаешь в сторону. под нижний рычаг подкладываешь чегонибуть железное и вышибаешь шаровую. потом греешь это место где была шаровая горелкой не до красна! но чтоб горячее было.Потом бысро вставляешь новую шаровую и сразуже не медля охлождаешь водой.вот и все.Второй год ездию все отлично держится.шаровые фебест.
--- Конец цитаты ---
Заказал в этом эксзисте шаровые MI-BJ-10371 фирмы "MOOG" - Заявлют они что подходит к моему авто. Разобрал , мерию и о чудо, опять не то польто, в этот раз диаметр нормальный но паз под стопорное кольцо остается внути рычага. В итоге 2 часа на смарку+еще одна пара неподходящих шаровых ( которые экзист не примет )-1000р. с кармана.
Проточил эти шаровые у токоря на 2мм. в обе стороны и загнал на место.
--- Конец цитаты ---
STR про которые написано чуть выше тоже самое,проточил,даже вроде запрессовались,через две недели по нашим любимым дорогам опять всё застучало,буду пробовать прорекламмированые выше хундаевские.А если не подойдут,придётся родные,с рычагом брать.Жаба душит,но лучше на исправной машине ездить
Навигация
Перейти к полной версии