Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
Шаровые опоры на модели до 1998 года
valdemars:
а то ща был в магазе, пытался выпросить у продаванов померять шаровые от СТR 32, 35-ю,. не дали.
так бы вот попасть на склад да померять интерсующие шаровые! :o
Mitsu_forever:
--- Цитата: valdemars от 07:58, 18-11-2014 ---а то ща был в магазе, пытался выпросить у продаванов померять шаровые от СТR 32, 35-ю,. не дали.
так бы вот попасть на склад да померять интерсующие шаровые! :o
--- Конец цитаты ---
Вот зверги! И что, даже посмотреть не дали? Обязаны вообще-то, законом надави! Я не смог найти старую опору - видать выкинул или мастеру на чермет оставил, но помню точно, что пришлось протачивать(полдня бегал станок искал и 200р токарь содрал), проточка на моей выше на 3мм
Конус (шток) встал нормально, но вот теперь, через почти год, что-то снова побрякивает, надо смотреть,
Слева не стал париться, купил контрактный рычаг в сборе - там тишина, вот и думается - на кой хой мне такие танцы под бубен? Цена-то вышла та же, что шаровую сменить с учетом всех геморов
valdemars:
ну ясно. как у меня будут шаровые - расскажу.
papa_hard:
сегодня получил шаровую LYNX,у нее ширина шлицов под запрессовку всего 10 мм далее канавка узкая,как я понял под стопор,потом промежуток и широкая канавка,весь в раздумьях,если стопор в широкую вогнать,то по размерам (выше в посте)все подходит,тогда куда пыльник
Mitsu_forever:
Не полезет эта шаровая, точнее полезет, но стопорное кольцо не напялишь - паз не выставится из рычага, рычаг у нас толще! Паз под пыльник слишком высоко
Все неоригинальные шаровые на наши кузова не существуют, нет их в оригинале отдельно, а берутся они от сантамо, а у сантамо рычаг на 2 мм тоньше! Раз пять уже на форуме повторял! Выхода есть два:
1 Проточить канавку повыше на 2,5мм
2 Прихватить сваркой (пару капель достаточно)
Но самый правильный вариант - контрактный рычаг в сборе!
Навигация
Перейти к полной версии