Все о ремонте > Топливная система
Большой расход масла
ЯВ:
Легко. И даже практически не видно. Дабы обнаружить надо чтобы сзади специальный наблюдатель езал и пас. На каких-то режимах будет тихо, на каких-то будет синить немного, но вполне можно и не увидеть. Зато как правило верным спутником бывает запах горелого масла в салоне если стоишь, а ветер в ..опу дует. И начинаешь тогда мозг напрягать, откуда, если всё пихло сухое.
DENRICH:
ТЖС...
никитТА:
это,что значит где-то под прокладку давит масло? или как?
ЯВ:
Это значит, что у тебя залегли маслосъёмные кольца(болячка ГДИ) и сальники клапанов одеревенели. Заменой только сальников положение не спасёшь(проходили). К тому же данная фигня приводит сначала к постепенному, а потом лавинообразному засиранию камеры сгорания и обрастанию клапанов нагаром. В результате получаешь ухудшение тяги, рост расхода, плохой холодный пуск и т.п. Жор масло как само собой. Причём быстро может дойти до литра и более на 1000км.
ignition:
значит летом буду вскрывать. и еще такой вопрос, имеется глухой стук, подозреваю что изношена постель распредвалов, слышал что делают напыление на гнезда. вопрос где, почем и как оно?
Навигация
Перейти к полной версии