вентеляторы отказали помогите пожалуйста

[streled]

помогите кто нибудь отказали оба вентелятора что делать шариот 2000 3.0 n96w

[avesmotors = Alexey74]

первым делом надо заполнить в профиле город.

ну а так, попробуй напрямую к мотору подать напругу. накрайняк, поможем с вентиляторами. есть от 84 шарика.

[alexex108]

Предохранители, контактные фишки проверяли?

Правила форума не кто не отменял! Заполните в подписи данные о машине и месте проживания!

[streled]

Сгнил разъем под блоком предохранителей. Сделали провода на прямую. Перестала заводиться. Вроде все нормально, предохранители целы, соединили правильно, а не заводиться. Помогите кто может.мужики помогите завести машину умерла и не заводится






Шариот 2000г. 3.0 N96W МОСКВА

[Сергей Викторович]

streled писал(а):

Сгнил разъем под блоком предохранителей. Сделали провода на прямую. Перестала заводиться. Вроде все нормально, предохранители целы, соединили правильно, а не заводиться. Помогите кто может.мужики помогите завести машину умерла и не заводится

Странно.... точно все припаяли? попробуй прозвонить то что спаяли.





Шариот 2000г. 3.0 N96W МОСКВА

[borov0979]

доброго времени суток всем шариководам.случилась беда отказали вентиляторы,питание на разъеме с тремя проводами есть,плюс и 2 минуса,вертушки не включаются даже при включении кондея.без сине-белого тонкого проводка работают.подскажите где собака зарыта

[Hint]

streled писал(а):

Сгнил разъем под блоком предохранителей. Сделали провода на прямую. Перестала заводиться. Вроде все нормально, предохранители целы, соединили правильно, а не заводиться. Помогите кто может.мужики помогите завести машину умерла и не заводится
Шариот 2000г. 3.0 N96W МОСКВА

Проверяйте внимательнее, у меня точно так же было, пришлось от главной колодки 4 или 5 проводов напрямую соединять, разъемы гнилые были.

[feliks]

Hint писал(а):

streled писал(а):

Сгнил разъем под блоком предохранителей. Сделали провода на прямую. Перестала заводиться. Вроде все нормально, предохранители целы, соединили правильно, а не заводиться. Помогите кто может.мужики помогите завести машину умерла и не заводится
Шариот 2000г. 3.0 N96W МОСКВА

Проверяйте внимательнее, у меня точно так же было, пришлось от главной колодки 4 или 5 проводов напрямую соединять, разъемы гнилые были.

Здравствуйте. А что с этим разъёмом можно еще сделать, кроме как напрямую пропаивать провода?

[streled]

раз 10 все пересмотрели уже все перепробывали все работает а питания на катушки нет

[rossol]

На днях поехал в Сочи,при затяжных подъёмах начала ползти температура...вывод один-не включаются вентиляторы охлаждения.Я в принципе вообще никогда их не слышал,уже пол года езжу.При включении кондея работают оба....откуда начинать копать? Послезавтра опять на серпантин...боюсь перегрею. ПЫСЫ...Интересно,что по городу.по трассе...короче везде-стрелка как вкопаная на серединке стоит,неужели двигу хватает циркуляции без принудительного охлаждения радиатора? Ведь даже в пробках при +40 ни разу не перегревался!

[AVK]

Датчик температуры ОЖ как? Снять фишку, замкнуть контакты, должны включиться вентиляторы. Можете быть в релюхе дело, радиатор равномерно прогревается?

[rossol]

Так вот где он находится этот датчик? Я по схеме смотрел возможные неполадки-всё заумно....мозги,блок управления на самом вентиляторе.Я бы его пока принудительно включил через кнопку на всякий случай,восьмёрка на башке от перегрева вообще не нужна.А реле.я так понял-одно и на кондей и на перегрев,которое отдельно в блоке под капотом стоит.Его вытаскиваешь-при кондее карлосоны тоже не включаются....или на охлаждение отдельно где-то есть?

[AVK]

Датчик температуры ОЖ стоит в корпусе термостата.
По релюхам надо в книге глянуть.

[rossol]

И всё таки они крутятся! Вчера менял масло,заливал пятиминутку,пока стояла,молотила-они включились...но как-то вяло...Я предполагаю,что у них несколько режимов вращения...а может и нет....короче слабо закрутились.При повышении температуры по стрелке около красной отметки-они наверное должны машину вперёд тащить как самолёт....ан нет!

[Алексей14]

Я тоже сомневался, не слышно вентиляторов, потом мне сказали: ЭТО ЖЕ НЕ ТАЗИК. да и по логике, еслине работает датчик, то и стрелка Т будет лежать, и если стрелка поднялась до красной отметки, вот тогда и надо бить в купола.
Лично моё мнение, это нормальная работа.