крестовина

[Дайвер]

На 70 км/час начинается вибрация. При включении передачи - звякает под машиной. Залез. на задней крестовине люфт, поэтому вибрацию и "звяк" связываю с этим люфтом. С крестовинами за всю историю эксплуатации разных авто никогда не сталкивался. Открутил кордан от редуктора. Снял стопорные кольца и... не могу выбить её. каким образом выковырять её. Нужно ли для этого снимать заднюю половину кардана полностью?
Какие-нибудь аналоги по крестовинам есть7 может чего с отечественных авто пляшет?

[Alex778]

Вроде ничего сложного нет, только неудобно. В свое время натренировался на москвиче 2140. Здесь у своей,крестовину  менял только со стороны раздатки. После того как вынешь стопорные я брал латунную выколотку и выбиваел в одну сторону,снимаешь вышедший стакан с одного конца крестовины и затем другой в другую сторону.В сторону откуда снимешь стакан можно для удобства,чтобы конец не гулял когда по нему колотишь - вставить кусочек трубки подходящий по диаметру.
 Ну а вообще -то есть съёмники.

[AVK]

Съемником я так понял проще? Регулировку после никакую делать не нужно? У меня задняя люфтит.

[Alex778]

Съемники конечно бывают разные, то что удобней - наверное да, но и выбивать приноровившись - просто. Регулировать ничего не надо, главное чтобы все плотно садилось ,по размерам и стопоры встали чётко. у меня по экзисту с тавотницами пришли - теперь только шприцуй и наслаждайся!

[AVK]

Alex778 писал(а):

Съемники конечно бывают разные, то что удобней - наверное да, но и выбивать приноровившись - просто. Регулировать ничего не надо, главное чтобы все плотно садилось ,по размерам и стопоры встали чётко. у меня по экзисту с тавотницами пришли - теперь только шприцуй и наслаждайся!

Спасибо.

[AVK]

Блин, задолбался уже с задней крестовиной. Не могу снять стопоры, 3 ушка уже сломал у 3 стопоров, закисли намертво практически, отмачивал 1,5 часа WD-шкой. Может попробовать стукнуть слегка по торцам крестовины, чтоб стопоры отлегли?

[Alex778]

Стукай, ничего страшного всё равно ты их заменишь, а колечки т.е. их остатки поддевай и как то выковыривай.

[ANDREJ]

Подбери по размеру(внутреннему)кругляк или медяшку ,наставь на чашечку и стукни посильней(без фанатизма)стопора должны освободится.Потом мучайся вытаскивай их.Как выташишь стопора этим кругляком(медяшкой)можешь выбивать одну чашку,как она сдвинется с места-потом другую сторону.Вторая сторона сдвинется-выбивай первую иначе крестовина не освободится,что бы выйти(будет цеплять за невыбитую чашку.Потом пасадочные места зачисть шкуркой от грязи и ржавчины.

[AVK]

Большое спасибо, мужики, буду дальше ковырять.

[Alex778]

Вот съемник.

[deletedoldpicture]

[AVK]

Alex778 писал(а):

Вот съемник.

[deletedoldpicture]

Хм, зашел я тут в магаз по запчастям для вазов, будучи уверенным что щас приобрету съемник для крестовин, спрашиваю, а на меня смотрят и не понимают, магазин авторитетный, ассортимент большой, но вот как то так, в итоге купил просто клещи для снятия стопоров.

[Alex778]

Не надо искать его в магазинах,любой токарь справится,если голова есть!Заказывай и наслаждайся.

[AVK]

Alex778 писал(а):

Не надо искать его в магазинах,любой токарь справится,если голова есть!Заказывай и наслаждайся.

А, дык это самодел? Тогда понятно. Попутно еще вопрос возник, стопор сразу после каждой надетой чашки ставить, или можно в конце все сразу?
Я так понимаю струбцина заменит этот съемник?

[Alex778]

Я ставил сразу. Струбциной вряд ли выдавишь креставину.

[trex36]

Вроде ничего сложного нет, только неудобно. В свое время натренировался на москвиче 2140. Здесь у своей,крестовину  менял только со стороны раздатки. После того как вынешь стопорные я брал латунную выколотку и выбиваел в одну сторону,снимаешь вышедший стакан с одного конца крестовины и затем другой в другую сторону.В сторону откуда снимешь стакан можно для удобства,чтобы конец не гулял когда по нему колотишь - вставить кусочек трубки подходящий по диаметру.
 Ну а вообще -то есть съёмники.

Насколько я понимаю, кардан снимать не надо?