Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов

Антифриз на машинах до 1998 года. Его утечка/замена

<< < (9/13) > >>

trex36:
На 16-ти клапанных расположение этого датчика совсем другое

Archimed:
Спасибо всем большое!
Митсу, а если отломавшийся клапанне найду, то и хрен с ним? Или найти во что бы то ни стало?
Верхний патрубок, кстати, мягкий на горячую,а расшрительный бачок вообще пустой —из-за этого я как раз и заподозрил неладное и полез в радиатор!

Grandik:

--- Цитата: alex86 от 20:25, 06-12-2015 ---Приветствую! Если дополнительная помпа была поставлена значит в машине было холодно! Так просто их не не втыкают! Только я так понимаю это волговская а лучше поставить от иномарки и вещь хорошая и надолго! Изза нее и уровень уходил! Рем комплекты брать смысла нет!

--- Конец цитаты ---

Установка помпы для поднятия температуры в салоне-чушь и отсутствие рук для промывки системы охлаждения. Установка помпы актуальна для тепла в салоне на холостых оборотах,то есть при долгой стоянке...ну скажем для таксистов например. Особенно помогает на дизелях,которые остывают на холостых.

Grandik:

--- Цитата: Archimed от 23:49, 06-12-2015 ---Спасибо всем большое!
Митсу, а если отломавшийся клапанне найду, то и хрен с ним? Или найти во что бы то ни стало?
Верхний патрубок, кстати, мягкий на горячую,а расшрительный бачок вообще пустой —из-за этого я как раз и заподозрил неладное и полез в радиатор!

--- Конец цитаты ---

Без клапана низя,при нагревании тосол расширяется, поэтому в системе охлаждения создается давление. чтобы не порвало патрубки и т. п., клапан стравливает пары тосола при увеличении его температуры, т. е. является предохранителем.

Mitsu_forever:

--- Цитата: Grandik от 23:59, 06-12-2015 ---Без клапана низя,при нагревании тосол расширяется, поэтому в системе охлаждения создается давление. чтобы не порвало патрубки и т. п., клапан стравливает пары тосола при увеличении его температуры, т. е. является предохранителем.

--- Конец цитаты ---
Без клапана можно, зимой ничего не будет (если на холостых под одеялом долго мотор не гонять). Давления в системе как раз не будет, клапан, его удерживающий и регулирующий выпал. Кстати, можно его не искать, в систему он не пролезет через соты. Скорее всего его предхоз потерял (или ты сам случайно выронил, открывая крышку). Если в горловине не лежит - и фиг с ним.
С термодатчиком разберись. Поеду на работу, сфоткаю третий проводок.

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница

[*] Предыдущая страница

Перейти к полной версии