Все про фаркоп и прицеп

[FHTKFD]

Кто сталкивался , а может кто ставил на шарик фаркоп ПОДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ конструктивно .

[Dmitrey]

где-то уже была тема про фаркоп...

[FHTKFD]

Была тема. Я и подымал ее. Но увы что-то никто наверное фаркоп не ставил.

[Kimis]

Есть у нас на форуме парень "Cikle"-Дмитрий зовут, но  унего "Chariot grandis",   вот у него стоял фаркоп, сам видел.

[Stinger]

нашел у нас на форуме :Темы форума: Купля - продажа комплектующих и запчастей
 Посмотри есть тема про фаркоп кто то предлогает...

[Nazgul]

А питерская "Металлопродукция"? Они выпускают на Спейс Вагон и на Грандис. Цена вопроса около 6-7 тыщ рублёв в кунцах.

[dim_ka]

Всем привет! Я ставил фаркоп, но на Спейс Вагон. Если интерес не пропал, могу рассказать.

[Сергей Викторович]

Ты все равно пиши. Как ставить и где покупать, или как самому сделать. Интерес всегда будет. Для этого сайт и работает. Но лучше всего в раздел Мастер класс (который теперь расформирован) выложи.

[alexex108]

Сергей Викторович писал(а):

Ты все равно пиши. Как ставить и где покупать, или как самому сделать. Интерес всегда будет. Для этого сайт и работает. Но лучше всего в раздел Мастер класс (который теперь расформирован) выложи.

полностью согласен! Пиши! Ждёмс в мастер классе (который теперь расформирован) отчёт!

[dim_ka]

Да что ж теперь описывать, если прошло больше месяца. Да и ставил не своими руками, а в конторе, профессионально занимающейся этим ввиду отсутствия своей ямы и времени. Контора очень приличная и специализируется на фаркопах и прицепах. Находится в районе Преображенки. Кстати, там мне предлагали и фаркоп, но я уже имел BRINK на руках.
Самое сложно было быстро найти железяку. На всех сайтах предлагались фаркопы либо на заказ с доставкой от месяца, либо вообще с изготовлением под конкретную машину. Меня такой вариант не устраивал. И вот. В общем, мне позвонил человек и предложил именно то, что я искал, да еще и день в день. Вот счастье! И это счастье обошлось мне в 7400 денег плюс установка.
Вот такое "счастье" - BRINK артикул 295300:

[deletedoldpicture]

[dim_ka]

Собственно установка железки никаких затруднений не вызывает, естли в порядке "родные" крепёжные отверстия на кузове и резьба на них. У меня один болт никак не заворачивался, поэтому пришлось по-новой прогонять резьбу. Но давайте по порядку.
Сначала снимается запаска и опускается глушитель. Он держится на резинке (позиция D на рисунке):

[deletedoldpicture]

[dim_ka]

После этого снимается задний бампер. Крепёжных элементов там великое множество. и добираться до некоторых очень неудобно. И вот тут-то начинается самое неприятное - необходимо взять в руки лобзик и выпилить в красивом, сверкающем бампере выемку под выступающий назад крюк фаркопа. Мастера, что ставили мне фаркоп, оставили эту операцию на потом... Скажу сразу, что пилить пришлось всё равно не по шаблону в инструкци, а по месту.

[deletedoldpicture]

[dim_ka]

После того, как был снят бампер, без особого труда железка встала на своё место.

[deletedoldpicture]

[dim_ka]

Крепится железяка 6-ю болтами за лонжероны плюс одним - за буксировочное кольцо.

[deletedoldpicture]

[dim_ka]

Теперь самое время для установки разъёма и подсоединения электрики. Длина проводов в комплекте была достаточной, чтобы дотянуться до задних фонарей. Сами фонари снимаются безо всякого труда, о чём уже было написано в ветке мастер-класса (который теперь расформирован) "Элементарно. замена лампочки в заднем фонаре". Все соединения производятся входящими в комплект специальными клипсами.
После проверки соединений и установки фонарей на место пришло время и для выпиливания выемки в бампере. В моём случае выемка получилась гораздо больше, чем рекомендовал производитель фаркопа.