Все о ремонте > Система охлаждения и подогрева
Всякие проблемы с радиатором
bakson:
Проблему решили?
Почти такая же ситуация.
В жару лоптул верхний патрубок скорей всего из из неисправности крышки радиатора
теперь при поездках более 30-40 км начинает кипеть.
Да и еще второй вентилятор должен включаться при нагреве или он только при включенном кондиционере работает
эво:
alexex108 писал(а):
--- Цитировать ---В последнем журнале "За рулём" есть статья где причиной перегрева двигателя был просто банально забитый снаружи грязью радиатор.
--- Конец цитаты ---
+ 100 С него надо начать.Он не долго у нас совсем снимается.Да и взглянуть на радиатор кондея-сколько процентов осталось от его первоначальной "продуваемости"?
Виталий Д:
Браконьер писал(а):
--- Цитировать ---радиатор стал постоянно закипать, что делать? подскожите.Попал в дождь набуксовался в поле, теперь проблемы.
--- Конец цитаты ---
Элементарно мог перегреть и пробило прокладку ГБЦ, может поэтому и кипит. Надо смотреть на счет пузырей в радиаторе при работе двигателя.
feliks:
Было такое 2 раза за две недели около года назад летом. Ехал в пробке, ехал вдруг пар из под капота, паника и т.д. постоял, подождал и поехал. После скинул клемму АКБ на 10 минут и проблема больше не проявлялась, хз что за фигня, попробуй.
bakson:
Свою проблему частично решил заменой пробки радиатора.
На дальние расстояния еще не гонял, но видно что рабочая температура стала меньше.
С вентиляторами так и не разобрался пока.
Навигация
Перейти к полной версии