Голосование

Я всегда заправляюсь:

Когда загорается лампочка. Заливаю по немногу.
3 (6.5%)
Когда загорается лампочка. Лью до полного.
12 (26.1%)
Когда остается пол бака. Лью до полного.
11 (23.9%)
Всегда по разному.
20 (43.5%)

Проголосовало пользователей: 46

Автор Тема: Топливный бак/бензобак: объем и указатель топлива  (Прочитано 70179 раз)

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
Почистить надо датчик! Проблем никаких не будет, заодно и сеточку в баке поменяешь, лишним никогда не бывает

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Может поплавок прохудился и бензы набрался?

Оффлайн sserj

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 69
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: павлодар
  • Моя машина: митсубиси спейс вагон 1999г.4g64gd
всем привет.ребяты подскажите у меня спец вагон 99г снизу возле бензобака, у левой стойки. стоит какой то" агрегат "не знаю как назвать хомутом крепиться к днищу к нему шланги вроде как топливные подходят ..что за аппарат ? и его функции .

Оффлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц
Типа бочонка это адсорбер,там уголь и пары бензина проходят через него в бак
« Последнее редактирование: 20:20, 30-01-2015 от миц »

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Из ремдокументации общего назначения:
Система улавливания паров топлива вместе с адсорбером не дает выбрасывать в атмосферу вредные вещества. Заполнен адсорбер углем, который поглощает пары бензина. Приведенная в целом схема справедлива для автомобиля любой марки. Адсорбер обычно расположен рядом с топливным баком и соединен трубопроводами с сепараторами паров топлива и с клапаном продувки адсорбера, расположенным в моторном отсеке. Электромагнитный клапан продувки адсорбера управляет электронный блок управления (ЭБУ) Пары топлива из баков частично конденсируются в сепараторе, конденсат сливается обратно в бак по трубопроводу. Оставшиеся пары по трубопроводу проходят в адсорбер через гравитационный клапан, установленный в сепараторе. Второй штуцер адсорбера соединен шлангом с клапаном продувки адсорбера, а третий — с атмосферой. При неработающем двигателе третий штуцер перекрыт электромагнитным клапаном — адсорбер не сообщается с атмосферой. При пуске двигателя блок управления двигателем начинает подавать управляющие импульсы на клапан. Клапан сообщает полость адсорбера с атмосферой, и происходит продувка сорбента: пары бензина отводятся через шланг и дроссельный узел в модуль впуска. Неисправности системы улавливания паров топлива влекут за собой нестабильность холостого хода, остановку двигателя, повышенную токсичность отработавших газов и ухудшение ходовых качеств автомобиля. Узлы системы улавливания паров топлива снимают для проверки или замены при появлении стойкого запаха бензина вследствие нарушения герметичности узлов и трубопроводов, а также в результате отказа клапана продувки адсорбера. Кроме того, нарушение герметичности адсорбера и отказ клапана продувки могут стать причинами неустойчивой работы двигателя на холостом ходу вплоть до его остановки.

Оффлайн sserj

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 69
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: павлодар
  • Моя машина: митсубиси спейс вагон 1999г.4g64gd

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
всем привет, есть такой проблем, заезжал во двор и на кочке небольшой ударил бензобаком по колее (звук был как кувалдой по пустой бочке), собственно бак осмотрел повреждений нету, даже не помялся, но с уровнем топлива какаято фигня произошла, перед прошлой заправкой у меня показывало половину четверти бака, но лампочка уже загорелась, это меня на мысль наводит, а случайно второй датчик указателя топлива отключится не мог на той кочке ? и можно ли провести ревизию ему не снимая бак

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
можно пррвести ревизию, снимай ковер с пола,   там лючки долдны быть.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
угу, понял, придется тепла ждать :(

Оффлайн Павел Прокопчук

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 698
  • Рейтинг: 26
    • Просмотр профиля
  • Имя: Павел
  • Откуда: г.Черемхово Ирк.обл.
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Весь ковер снимать не нужно ( по желанию) . Делают технологические прорези ( разрезы ) в районе люков . Снять нужно только пластиковую накладку с порога.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
сидения мешать будут скорее всего, смотрел фотки по замене топливного фильтра, задний ряд надо снимать

Оффлайн Павел Прокопчук

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 698
  • Рейтинг: 26
    • Просмотр профиля
  • Имя: Павел
  • Откуда: г.Черемхово Ирк.обл.
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
зачем снимать ? нижнюю часть сиденья поставить вертикально .

Оффлайн Brodjga 163

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 476
  • Рейтинг: 15
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Самара
  • Моя машина: ммсшариот грандис 2000 4g64 4wd
Если мне памчть не изменяет,там направляющая среднего сидения,которая ближе к порогу будет мешать до лючка добраться,поэтому наверно проще все же скинуть сидушку,в принципе это не долго,да и мешать не будет крутиться возле лючка.

Оффлайн Александр/

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 154
  • Рейтинг: 6
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ангарск Иркутской обл.
  • Моя машина: Шарик-1998 г. 2.4 л. 4WD. N94W.
У меня 6 местный салон, что бы к люку добраться надо левое кресло среднего ряда снимать и откручивать направляющую, точно не помню какую, но одна мешает точно...

Оффлайн Володя

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 46
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: псков
  • Моя машина: спейс вагон 1999 г
У меня сплошное сиденье, я когда разбирал целиком там воздухаводы идут к задним сиденьям их тоже надо откручивать.