4g37 как узнать направление движения жидкости

[Argon]

доброго дня всем! Появилась необходимость узнать направление движения тосола. А именно в толстой трубе которая идет от помпы перед блоком двигателя. Движение идет к помпе или от нее? Может кто знает? или схемку со стрелками кинул бы сюда? А то в моем мануале этого нет.
буду признателен любому совету

[дидей]

помпа ставится на обратке, значит она должна давить в сторону движка

[эво]

дидей писал(а):

помпа ставится на обратке, значит она должна давить в сторону движка

+1,По толстой трубе к помпе.

[Argon]

дидей писал(а):

помпа ставится на обратке, значит она должна давить в сторону движка

Значит через движок на печку и с печки обратно через большую трубу обратно в помпу. Большое спасибо.
До меня кто то хорошо покулибничил и у меня горячий тосол с движка через всасывающий колектор прямиком в обратку уходит. двиг горячий, а печка теплая. Ей почти ничего не достается. Завтра буду возвращать в исходное состояние, ну или близкое к исходному.
Еще раз спасибо.

[эво]

Как с гбц,проблему решили?Что было?

[Argon]

ЭВО писал(а):

Как с гбц,проблему решили?Что было?

Пока не знаю точно. только собрал двигатель. первое что было это прокладка ГБЦ на которую меньше всего думал. Ей было всего три месяца от роду. Визуально на головке дефектов не нашел. поставил с новой прокладкой.
А вот после сборки неделю запускал. Вроде и метки сопоставил и опережение выставил, а двиг то вовсе не заведешь, то работает как то тупо, а то и в разнос идет. Намучался.
Мне пришлось приколхозить карбюратор от 08 автотаза и поэтому сразу надо угол опережения выставить и чтобы карб не переливал ну и так далее.
Сегодня тестовые испытания будут. Но мне все равно не нравится выхлоп. очень густой серый дым. Поезжу немного и если тосол не уходит и свечи в нормальном состоянии будут, значит проблему решил, а если нет, то.

[Argon]

Поставил тройник перед входом в печку и в него с головки и с коллектора и теперь проблема решилась. В салоне стало на много теплей.

Всем спасибо!