Это обыкновенный диод, только в таком необычном исполнении.
Посмотрите на электросхемы - там их полно в каждой цепи для предотвращения попадания плюса туда куда не надо, от переполюсовки.
Глядя на схему - можно подумать что такой диод стоит в каком-то блоке, а в реале стоит именно в разрыве провода и выведен наружу и торчит из жгута.
Буквально позавчера смотрел Хонду-Прелюд с пропавшими поворотниками.
Все напряжения идут с блока реле в переключатель на рулевой колонке, а ниче не переключает.
По схеме - стоит в разрыв цепи диод, и можно подумать, что диод в обрыве, и находится в самом переключателе.
Пришлось сымать руль, добираться до переключателя, чтобы увидеть - что никакого диода там нет.
И только после расшивки жгута нашлась вот точно такая-же штучка с оторванным кончиком, что и явилось искомым диодом, кстати, целым.
Припаял кончик на место, и все заработало.
Что-бы выяснить - в какой цепи стоит этот диод, надо знать - откуда и куда идет жгут, из которого торчит этот диод, и смотреть схему соединений.
Можно просто - вытащить диод из разъемчика и прозвонить. Если целый - то поставить на место и забыть, пока че нибудь не сломается
