Все о ремонте > Подвеска (ходовая)
Внутренний ШРУС (трипод). Его пыльники
Lexsyus:
Сергей, класс! Полезная инфа, теперь нетак страшно 8).
Stas:
Лёха, лучше снять привод и работать не спеша на верстаке. Вывернуть ступицу и вытащить наружную гранату, затем монтировочкой отщёлкнуть внутреннюю и сразу целофанновый пакет(типа как в пятерочке) засовываешь и атф не потечет. Внутренний пыльник легче всего поменять, там хомут многоразовый и без спец инструмента есть возможность его затянуть и защелкнуть. Просто отвертку в паз хомута вставляешь и натягиваешь чтоб за крючок зацепилось. Или загнутыми плоскогубцами стягиваешь пока не защелкнется хомут.
Lexsyus:
На верстаке удобно, но пробовать буду как на лансере. Заказал пару пыльников и смазку. Справа там места нет, генератор и выхлоп. Но начинать с левой стороны планирую.
Lexsyus:
Пыльники забрал, в комплекте хомуты. Завтра должна смазка прийти и на день победы в бой на гараж.
Фото добавляю.
trex36:
Тоже фото загрузить не получается
Навигация
Перейти к полной версии