Маленький отчет по спейсу. Проехал после восстановления 50000км. За этот период поменял крестовины на кардан, вышел из строя ЭБУ (ошибка р0443), заменил задний левый суппорт , т.к. клинил ( точнее не заменил а съездил к токарю ,он отцентровал отверстия в скобе и выточил новые направляющие) и сейчас пришло время ходовой.
Если посмотрите по фоткам, ставил в рычаги шаровую- фебест, задний сайлентблок - оригинал, передний сайлентблок- фебест.
Шаровая - бомба , состояние как новая, сам не ожидал. Передним сайлентам полная попа, из-за них больше 60км\ч последнюю неделю ездить не мог. Задние сайленты тоже уже подорванные. Да и наконечники рулевой рейки тоже за это время накрылись. Ну и естественно передние стойки стабилизатора. Считаю , что 50тыс. для наших дорог выходил отлично. Больше всего поразила шаровая, думал выходит максимум 20тыс. , а прошла 50 и менять не нужно. Все остальное вроде в норме.
