Все о ремонте > Коробка передач (АКПП и механика)
Рывки или толчки при переключении некоторых или всех передач на АКПП
trex36:
На выходе из теплообменника поток атф бы замерить, возможно забит и циркуляции нет, а дёргается из-за недостатка давления.
sdc:
Или из-за недостатка масла.
Scorpio087:
Дык поди полбублика на вторую половину не могут масла дать, как надо, вот и дергается. А тут (имхо), явно давление падает после конкретного прогрева. Либа масло гавно или умерло, либо насос (если он есть) не создает нужного давления. И я, как лошара, хочу спросить (сам-то ручку люблю), а что в АКПП отвечает за СОЗДАНИЕ давления масла. Техданные масла уже рассмотрены. Я просто спрашиваю...
Nordost:
в гидроблоке клапана есть, они и следят за давкой, принцип тот же, как в двигателе.
trex36:
А создаёт давление маслянный насос.
Навигация
Перейти к полной версии