Всё, решил проблему. Оказалось всё просто.Эта крестовина соединяет рулевую колонку посредством шлицевого соединения, а зажимается это соединение пружинным хомутом. Когда я менял автомат, то пришлось разъединить это соединение, чтобы рейка ушла вместе с подрамником. А когда всё собиралось назад, благополучно было забыто про этот хомут. По шлицам всё подошло, но всё же оказался люфт и, соответственно бряканье на кочках.