Все о ремонте > Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п.
Фары: аналоги, настройка и регулировка пучка света
Dimon_N:
Murzon писал(а):
--- Цитировать ---ну по логике вроде так должно работать, однако на практике нифига. беру патрон с фишкой для двухнитевой лампы обрезанный с огрызками проводов (слева на твоем фото), вставляю в него обычную двухнитевую лампочку и пробую напрямую на аккумулятор, при соединении любого плюсового провода загорается только одна нить...беру ставлю диодную двухконтактную лампочку и фигушки она не горит, хотя если просто без фишки дать ей + и - то работает, причем без разницы на какой контакт + идет
--- Конец цитаты ---
Скорее всего неправильная полярность.
Screamo:
Здравствуйте! Поехал вчера на техосмотр, оказалось что фары не настроены, то есть правая светит вверх, а левая вниз. Может быть кто сталкивался с таким и знает как их отрегулировать. Заранее спасибо.
Машина Mitsubishi Space Wagon 1999 2.4GDI 2WD N84W
Гомель (Беларусь)
Stas:
Крестовой отверткой или ключиком на 8-10. Если смотреть на фару сверху увидишь как бы воронку, а под ней колесико с зубчиками. Суёшь туда отвертку и крутишь это колесико. На фаре две воронки и два колесика. Одним колесиком регулируешь вверх-вниз, другим вправо-влево.
Scorpio087:
Короче,там ключ - головка на 8 кажется или обычная плоская отвертка. Я щазз проще езжу - корректор ближнего вниз (на дальнем не работает), отражатели на максимум вниз и дальний. Редко кто жалуется. А тем, кто жалуется гашетку на себя и - в рот тебе и ближний и дальный!
Serg108:
Запотели обе фары,и не отпотевают, что делать?
Навигация
Перейти к полной версии