Все о ремонте > Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п.
Фары: аналоги, настройка и регулировка пучка света
Space12:
--- Цитировать ---Есть линзованные лед-лампы под H4. Светят неплохо, себе ставил такие.
--- Конец цитаты ---
Надо будет опробовать! Хотя от сильно ярких нештатных ламп пузырьки на обратной стороне пластика могут появиться. Видел такое на соседской BMW.
--- Цитировать ---Косяк будем исправлять кардинально - найден комплект бигалогеновых линз под лампы Н1. Ставятся в цоколь Н4 штатного рефлектора, ничего сверлить и пилить не нужно. Только маску линзы подогнать под рефлектор потом, но это декорация. + к линзам надо будет докупить 2 жгута с доп. реле, чтоб при переключении на дальний свет не пропадал.
Пластик будет полироваться и бронироваться.
--- Конец цитаты ---
Что-то я не понял ничего ??? Н1 в Н4? Адаптер что ли? Что за маска линзы?
Acid Neo:
Фара разбирается. В цоколь н4 крепится линза. Сама линза идет под лампу н1. Фара собирается, ставится. Регулировки все остаются.
Маска фары это накладка, которая прикрывает корпус линзы. Она подгоняется под форму рефлектора.
Acid Neo:
Линзы кроме разделения на бигалогеновые, биксеноновые, би-лед еще различаются по способу крепления. Есть на шпильки. Есть в штатные цоколя автоламп.
Шпильки это гемор.
Acid Neo:
Линзы приехали 10 числа. Комплект: 2 линзы, 2 маски, 2 жгута электрики для подключения.
1 жгут оказался лишним) останется про запас. Подключение элементарное - + аккумулятора через предохранитель, масса с кузова, через "папу" h4 подключается к штатной эл. проводке которая идет на фару. С реле идут 2 жгута на каждую фару. ( питание лампы и питание шторки линзы)
Осталось сделать/купить переходник с разъема HB3 на H1, купить герметик для фар, бронировочную пленку.
Lexsyus:
И фото, как получилось ;)
Навигация
Перейти к полной версии