Авто греется

[Legion]

Всем привет. Проблема в следующем: авто греется. Причем когда с утра заведешь она набирает рабочую температуру и может так весь день простоять на жаре  заведенная и все будет в норме. Но стоит куда то поехать на светофорах в пробках начинает греться. Тосол на месте. Есть правда небольшой нюанс. Перед тем как начать греться авто как будто хочет заглохнуть - т.е. начинает помаргивать датчик давления масла(масло-уровень). Получается двигатель работает нестабильно - и после этого начинается перегрев. Да и еще заметил что не работают вентиляторы. Раньше как то на них внимания не обращал - работали они раньше или нет не знаю.


Подскажите куда копать? Как проверить вентиляторы?

P.S. термостат в том году менял на новый. А вообще странное поведение - авто может греться, а можно весь день отъездить и все в норме.

[feliks]

При работе кондиционера должны включаться оба вентилятора. У меня с ними был глюк, после снятия клемм аккумулятора на 10 минут заработали. А проверял снятием фишки с вентилятора и подключал напрямую с аккумулятора, там три провода, два "+" и "-", третий (тонкий)управляющий. Если подать напряжение только на "+" и "-" должны заработать.

[Lexsyus]

Тут как то не понятно,масло при низком давлении загорается.Вентиляторы крутяться бесшумно, проверить вставки под капотом все.И всё же термостат может глючить.При идеальных условиях верхний патрубок горяий нижний холодный, Вадим а у тебя как? т.е. при том как закипит и когда нормально.

[Legion]

Поменял термостат, (есть запасной). Залил тосол теперь поезжу посмотрю и отпишусь по поводу патрубков.

Да и если кондер не работает - то вентиляторы тоже не будут включаться?

[Lexsyus]

Они крутятся, когда перегрев идет, не зависимо от кондея,у меня так.

[Pavel10RUS]

Legion писал(а):

Да и если кондер не работает - то вентиляторы тоже не будут включаться?

99,9 % что нет. У наших машин охлождение очень хорошо устроено.
Если летом ты часто слышишь что включаются вентиляторы (без кондея), то значит с охлаждение что-то не то. Пора или к диагносту, или самому искать проблему.

[Legion]

Короче покатался, постоял в небольших пробочках - полет нормальный.
Видимо просто термостат накрылся. Хотя и новый - меньше года на нем отъездил. А лампа масла загоралась как уже писал из-за нестабильной работы двигателя. А работал он нестабильно я так подозреваю из-за тнвд (ошибка 56). Вместе с термостатом поменял и тнвд - ошибка пропала и двигло нормально работает. Завтра еще термостат проверю в кастрюльке - на всякий случай.


P.S. всем спасибо за ответы

[Scorpio087]

Иногда помыть хорошо водой радиатор изнутри наружу. Только не Кэрхером.

[Legion]

Короче проблема описанная вначале этой темы вернулась. Авто долго стояло на ремонте из-за аварии. Ездить начал около недели назад и вот позавчера опять машина начала греться. В движении все норм, т.е идет внешний обдув и она охлаждается, но стоит сбавить скорость или остановиться - начинает греться. Термостат в норме - проверял в кастрюле. И ситуация та же самая греется только тогда, когда начинает моргать масленка. Моргает она как будто плохой контакт датчика давл. масла(просто у меня так было). Уровень масла в норме. Когда начинает моргать масленка никаких изменений в работе ДВС нет - работает стабильно не троит. Уже не знаю что делать.
Как и писал выше можно всю неделю так отъездить и масленка не моргает и авто не греется, а иногда начинается. Я уже знаю что если заморгала масленка - сейчас начнет греться авто. ПОМОГИТЕ)))
Может с помпой что?

[rebet]

Legion писал(а):

Короче проблема описанная вначале этой темы вернулась. Авто долго стояло на ремонте из-за аварии. Ездить начал около недели назад и вот позавчера опять машина начала греться. В движении все норм, т.е идет внешний обдув и она охлаждается, но стоит сбавить скорость или остановиться - начинает греться. Термостат в норме - проверял в кастрюле. И ситуация та же самая греется только тогда, когда начинает моргать масленка. Моргает она как будто плохой контакт датчика давл. масла(просто у меня так было). Уровень масла в норме. Когда начинает моргать масленка никаких изменений в работе ДВС нет - работает стабильно не троит. Уже не знаю что делать.
Как и писал выше можно всю неделю так отъездить и масленка не моргает и авто не греется, а иногда начинается. Я уже знаю что если заморгала масленка - сейчас начнет греться авто. ПОМОГИТЕ)))
Может с помпой что?

ты так и не написал , когда перегревается двигатель вентиляторы включаются или нет?
масленка у тебя как раз загорается в связи с тем что перегревается масло а не наоборот.
скорее всего у тебя не работают вентиляторы, если авто было в ДТП смотри или обрыв в проводке, или температурный датчик отвечающий за вентиляторы, или на моторчике вентилятора есть электронный блочек управления вентиляторами

[Mitsu_forever]

Или на сам радиатор спереди глянь - не забит-ли пухом и прочей нечестью до состояния валенка.

[Lexsyus]

Вадим а вентилятор включается?У тебя пробки воздушной в системе нет случайно.

[Байбол]

Ребята, если вентилятор не включался, топик стартер наверно сразу бы обратил внимание. По моему мнению - слабая циркуляция ОЖ. Поэтому во время движения все О.К., хотя, если радиатор прикрыли и, забыли вытащить картонку - будет такая же ситуация.

[satyul]

Ребят насколько я знаю у любого двс масло тоже является охлаждением и если будет проблема с масляным  насосом или сильно забит фильт масляный то вчше описаная проблемма вполне может быть.просьба не использовать как понацею это моё сугубо личное мнение. И ещё сколько не пытался один всего лишь раз увидел как крутится вентилятор и то один когда шёл по трассе остановился услышал запах гари приоткрыл капот га работающей мвшине и увидел что вегтилятор крутится  причём бесшумно

[satyul]

Насчёт пробки просто ставишь машину на подъём чтобы капшт был хотябы на уровне крыши обычная эстакада подойдёт и тупо прогащовываешь пробка через пагу минут сама выйдет это на тормоза где качать надо если абса нет