Все о ремонте > Подвеска (ходовая)
цветовые метки на пружинах
AVK:
космосс писал(а):
--- Цитировать ---AVK писал(а):
--- Цитировать ---Не вопрос, могу измерить на старой каябе. Мне кажется дело не в аммортах, либо пружина вялая, либо проставки виноваты...
--- Конец цитаты ---
проще определить проблему , снять проставки ,а там уже смотреть.
--- Конец цитаты ---
Для меня не проще, если я сниму проставки, морда упадет. Мое подозрение на пружины.
Клубни, кто может помочь с покупкой и отправкой пружин XP MB030F (NHK), С сайта заказывал 2 раза уже, тишина.
Ulianovskiy:
Nikolay_51 писал(а):
--- Цитировать ---Значит так господа одноклубники нужны Ваши дельные советы...
Сегодня был на авторынке и нашел - вот такие вот пружины Каяба - их каталожный номер RD 5963.
Слева на фотографии пружина со спэйса б/у справа пружина задняя от Митсубиси Паджеро 5-дверного. Разница в считанные 2-3 мм везде и по ширине витка и по диаметру +1 виток на Паджеровской пружине и моя пружина просевшая а эта соответственно новая. На субботу запланирован ТЕСТ - установки оных пружин. Ваше мнения будут очень важны.
--- Конец цитаты ---
А рулетку приложить? А партнамбер пыжовских пружин?
Кароч интересны розмеры и номера Паджеровских и OBK C4M-28852HD которые 78-е
Мож кто то мерял?
runner51:
Внешний диаметр паджеровских на 6-7 мм больше, но в чашку встают. Толщина прутка на родных 14 мм на паджеровских около 16 мм. Отрезается один виток. Подвеска получается более упругой, но не жёсткой. Лучше слушается руля, не валится при повороте.
Навигация
Перейти к полной версии