Все о ремонте > Коробка передач (АКПП и механика)
Проблема после замены АКПП
oldgamz:
Привет всем. Был недавно у рукастого мастера. Поменял автомат. Поставил родной до последней буквы.Но вылезла проблема недовключается D загорается N или и D и N При подтяжке троса директ включается но нечетко работает селектор( не фиксируется со щелчком) и R включается между R и P. Сегодня у супруги после включения реверса перестала включаться передача. Залез с ключом подтянул и придерживая рукой пригнал домой. Мой рукастый мастеровой разводит руками. Может кто что подскажет?
Filini:
может мастер не рукастый? :o
Мне кажется либо трос неправильно натянут, либо в районе переключателя что то не доделано... Ещё на автомате, на самом АКПП в моторном отсеке, есть какая то регулировка, блокирующая включение передач.. точно не помню что она делает, но думаю стоит её глянуть...
Хотя нет, это регулировка запрещения запуска на передачах.. :)
oldgamz:
Механики в большинстве такие. Трос регулировали . В одном положении четко втыкается P R и N недовключается D горит лампа N или N и D Подтягиваем трос . Включается D Скорости четко не фиксируются . R включается между R иP через 2 дня опять не включается D
Nordost:
точно не рукастый ))), на ингибиторе есть дырочка, лля 5мм свёрлышка, а в корпусе-короба отверстие, их совмещаешь с отпущенным тросом, рычаг положение нейтрали, совмещаешь, потом затягивать трос, всё.
П. В.:
О ! земляк! Про мастеров не стоит так на отмаш. На Толбухина есть мастера в сибе. /index.php/topic,3492.15.html
В конце есть отзыв от алекса. Стукни в личку-адресок уточнить.Далеко мы (300 верст). Либо курить мануэль-и еще регулировать за инфой сюда https://disk.yandex.ru/client/disk/Материалы%20по%20ММС%20Шариот%20Грандис%2C%20Спейс%20Вагон либо /index.php/topic,135.90.html (нужен почтовый ящик на яндексе ) И в личку глянь.
Навигация
Перейти к полной версии