Все о ремонте > Рулевое управление
Масло для ГУР. Как поменять жидкость в ГУР
arvist:
ЯВР писал(а):
--- Цитировать ---Довольно просто. Снял шланг возврата с бачка. Слил с бачка, завёл, предварительно шланг снятый в бутыль сунувши, 2-5 сек. подержал и зашлушил. Долил, руль покрутил до упоров, слил. Повторил. После 2-3 повторов заменено до 95% жижи. Гуано вылетело, эффект достигнут.
МОжно даже проще(или сложнее). Отвернуть штуцера на рейке, дать стечь. Завернуть. Залить. Покрутить руль при работающем моторе.... Раза за 2 обернёшься.
--- Конец цитаты ---
Есть некоторые уточнения:
На снятую трубку обратки (это верхняя трубка) желательно подобрать трубку соответствующего диаметра и длины, т.к. эта трубка очень короткая и засунуть её в бутыль не представляется возможным. Для того, чтобы слить жижу с бачка и не пролить её в моторный отсек на ремни, его предварительно нужно снять (2 болта на 12).
ignition:
Professor052 писал(а):
--- Цитировать ---А я двигатель не трогаю.При помощи 6-и гранной головки на 14,карданчика и удлиннителей сверху.
--- Конец цитаты ---
как вам это удается? у меня между роликом и кузовом палец не пролазиет
AVK:
Можно ли лить в ГУР коробочное SP-III? В книжке написано ATF-II, но не SP.
Scorpio087:
Я бы слил все и заменил на новое, чтобы не думать. Единственно гиморно найти место с которого сливать. Или машину на яму, или мордочку потом снять. И главное после заливки грамотно прокачать.
AVK:
Ситуация собственно такая, после замены масла в коробке у меня осталось не менее литра SP3, и вот я за несколько раз откачивая старую и закачивая новую так сказать обновил ее, а тут в книжку глянул а там такое написано, типа жидкость SP не заливать... вот теперь и думаю.
Навигация
Перейти к полной версии