Автор Тема: Восстановление Шариота 1994 года  (Прочитано 4926 раз)

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Re: Восстановление Шариота 1994 года
« Ответ #15 : 00:59, 19-08-2013 »
valdemars писал(а):
Цитировать
а фото всё та же маленькие.


Правой мышью по снимку - открыть изображение, а потом еще можно плюсануть и в монитор хрен влезет...! 8))

Оффлайн technozool

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 32
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: MITSUBISHI CHARIOT N48W (4D68T,4WD) 1994г.
Re: Восстановление Шариота 1994 года
« Ответ #16 : 00:35, 20-08-2013 »
Итак о подвеске, как говорилось ранее были заменены стойки на спортгировскую каябу, и пружины от тогоже спортгира, но это всё так, что машина пузом не задевала, да и прикинуть, что к чему и так привода (левый)



,размеры повреждений



, правый даже сфотать не успел потому, как только снял ступицу он отвалился сам вместе с яйцами, линьки, линьки- это 2 (обе)





, шаровые, шаровые- это сила, сила сварки, видимо не было вариантов, фотать их не стал так, как после демонтажа выглядели они не интересно, вот рычаги





,резинки и сайлентблоки сразу выжег, не успев сфотать. Извините за количество (забываю за работой фотать) и качество фотак.

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
Re: Восстановление Шариота 1994 года
« Ответ #17 : 18:39, 03-09-2013 »
да уш... предхоз конешно сильно следил за авто.... судя по пыльникам..

Оффлайн technozool

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 32
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: MITSUBISHI CHARIOT N48W (4D68T,4WD) 1994г.
Re: Восстановление Шариота 1994 года
« Ответ #18 : 12:04, 10-09-2013 »
Сейчас в небольшом путешествие по дорогам Приморья, вылазят ещё интересные вещи, приеду расскажу.


Бухта Табунная, Безверхово, Приморский край.

Оффлайн Nikolay42 rus

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 4
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: междуреченск
  • Моя машина: MITSUBICHI CHARIOT 1994г 4G63
Re: Восстановление Шариота 1994 года
« Ответ #19 : 18:42, 27-02-2014 »
всем привет!купил 2 дня назад шарика акпп 1994 г  до него ездил на корейце механика когда покупал шарика хозяин говорит что акпп буксует я в этом акпп не чего не понимаю подскажите в чем может быть дело!

Оффлайн Дритмий

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 35
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Курган
  • Моя машина: Митсубиси Спейс Вагон 1996
Re: Восстановление Шариота 1994 года
« Ответ #20 : 21:02, 12-07-2015 »
Видимо еще не вернулся из путешествия))) а так красава, отличная задумка!

Оффлайн lokan

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 182
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: М.О., Ивантеевка
  • Моя машина: пацифистский MMC SW, “95, 2.0 MPI, AKPP
Re: Восстановление Шариота 1994 года
« Ответ #21 : 23:14, 15-07-2015 »
Ой, как же мне про задние сайленты интересно и про проставки тоже, да и воообще про увеличение клиренса...
Жду очень!

Оффлайн g_antonov

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 141
  • Рейтинг: 5
    • Просмотр профиля
  • Имя: Юрий
  • Откуда: Набережные Челны
  • Моя машина: Space Wagon III N94W 4G64 GDI 4WD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 987287511одинь
Re: Восстановление Шариота 1994 года
« Ответ #22 : 10:46, 11-09-2015 »
Круто! А со спейс-вагоном такое проделать можно?
Я имею ввиду приделать к нему ЯВРовские передний и задний бампера с кенгурятником и калиткой. И по подвеске тоже. Кузова же похожи, только расположением руля отличаются...
И второе: гайцы не цепляются к кенгурятнику? Вроде как запрещен, а у Шариота (как и у вагона) заводских комплектаций с ним нет...

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
Re: Восстановление Шариота 1994 года
« Ответ #23 : 15:07, 11-09-2015 »
Шарики были с кенгурином заводским

Оффлайн firs.70

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 11
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вадим
  • Откуда: Иркутск
  • Моя машина: ммс спейс вагон 1991г.в, n33w МКПП 4G93
Re: Восстановление Шариота 1994 года
« Ответ #24 : 13:21, 12-01-2016 »
Интересно что получилось, ждемс фото
Далее в планах: Догнать до ума подвеску, по принципу того, что можно сделать с ЯВРом, то можно и с ШАРИКОМ в связи с идентичностью таковой. На данный момент уже поставлено: на перед- спортгировские каябы с пружинами от него же + новые чашки ЯВРа с подставами 3 см., зад- аморты каяба спортгировская, пружины от спортгира с подставками от жигуля 4 см и межвитковые вставки на 2 витка, клиренс не мерил, но машина поднялась ощутимо, поэтому было решено расширить колесную базу путём установки проставок 3см., на фоты выложу, машина поставлена на резину 215/70/15. В перспективе замена убитых передних сайлентблоков и резинок, а также убитых передних приводов с драными пыльниками на ЯВРовские, а также установка заднего бампера с калиткой от спортгира.        Недавно тоже вдарили моего любмца, тоже подумывал поставить морду от РВР.  Как встал передний бампер? Требовалось что то переделывать?