Вполне банальная картина порванного линка заднего стабилизатора. Стоят копейки, а вот меняются по одному с неимоверным трудом, поэтому лучше менять оба либо на подъемнике, либо задрав всю корму на два домкрата. Почему трудно? Потому, что сам стабилизатор - отличный торсион!