Всем привет, может кто подскажет. Тачка уже достаточно долго умирала в гору, рывки, начинает глохнуть и всё в этом роде. Брат накинул, что может быть это столетний фильтр в баке, а насос уходит в аварийный режим, решил поменять фильтр. Купил неоригинал Patron. Как оказалось позже, не на свой 4g64, а на 4g63, там нет дырки одной, пришлось колхозить и сверлить. Перекинул всё с одного фильтра на лругой, но прикол в том, что после этого перестала идти подача топлива. Подумал, что фильтр бракованный с контактами, переставил обратно на старый. Он тоже не качает. До этого насос справлялся нормально. Кто-то писал, что клемму просто надо скинуть, скидывал на пару минут, предохранители все в норме под капотом. Что это может быть? Повредилась проводка? Заранее благодарю за подсказки.
Голосование