Все о ремонте > Топливная система
Помогите! Умер хороший "Шарик"
Konduktor:
Если бы датчик распредвала кони двинул, то машинка бы и не заводилась совсем. Скорее драйвер форсунок дуркует. Разобрать и посмотреть внутри. Все ли кондеры целы. А лучше перекинуть с рабочей авто чтоб наверняка убедиться он это или нет?
alexex108:
не согласен, неисправный датчик распред вала греется, при достижении определенной температуры машина глохнет, и пока не остынет машина не запускается.
rebet:
alexex108 писал(а):
--- Цитировать ---не согласен, неисправный датчик распред вала греется, при достижении определенной температуры машина глохнет, и пока не остынет машина не запускается.
--- Конец цитаты ---
Леша, аргументируй свой вывод к данной ситуации.
rebet:
Дон Капоне писал(а):
--- Цитировать ---Приветствую, шариководы! Возникла (пока неразрешимая) проблема. Переезжая из Владивостока в СПб, оставил тестю своего "шарика" N84W 4G64. Все было хорошо, но однажды мобиль заглох. Почитал интернет, симптомы вроде совпали! Сдали ТНВД на ремонт - и ничего не изменилось, машина заводится, работает пару секунд, раздается щелчок - и глохнет. Сейчас друг поменял ТНВД на контрактный, думали, что проблема уйдет - не изменилось ничего, также глохнет за пару секунд со щелчком. Из деталей: примерно за месяц до возникновения проблемы менял ГРМ, уж больше грешить не на что. При "кратковременно работающей" движке из трубы валит черный дым. Подскажите, плиз, что сделать, чтобы автомобиль служил дальше верой и правдой?
--- Конец цитаты ---
в идеале был бы сканер, а так хоть определиться откуда идет щелчек после которого глохнет мотор, а драйвер форсунок может и стоит вскрыть и убедится , что кондеры не отвалились от пайки
Дон Капоне:
Благодарю за подсказки! Пока я сидел на форуме, мой товарищ нашел автоэлектрика. Товарищ был снабжен необходимыми ссылками, завтра поиски продолжатся вместе с приглашенным автоэлектриком. К сожалению, в районе Партизанска (где сейчас находится мобиль) настоящего джедай-мастера нет...
Навигация
Перейти к полной версии