Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI

Замена, натяжение и метки ремня ГРМ

<< < (203/214) > >>

trex36:
Номер ремня на предидущей странице, по каталогу их бьётся 2 номера, но верный с буквой "R" в номере, с буквой "Y" нам не подходит, мне повезло, что продавец усомнился в правильности номеров и привёз 2 ремня

Савостьян Перейра:
С буквой Y это 4g93gdi.Там зуб мельче ремень короче.

Stas:

--- Цитата: trex36 от 07:02, 30-08-2018 ---и балансира

--- Конец цитаты ---
Тоже как новый? Этот ремешок Mitsuboshi 65XY13 ?

trex36:

--- Цитата: Stas от 23:43, 05-10-2018 --- Тоже как новый? Этот ремешок Mitsuboshi 65XY13 ?

--- Конец цитаты ---
состояние старого ремня было отличное! Вот каталожный номер уже не вспомню и ремень старый уже выбросил

FAQstrot:
Здравствуйте. Поменял ремни,ролики,гидронатяжитель. Натягивал как написано на форуме: против часовой стрелки пока не освободится чека,затянул болт ролика. Сделал 6 оборотов,пока опять не совпали все метки - чека свободно вытягивается. Было уже поздно,поэтому пошёл домой. Наутро ещё раз всё перепроверил,прокрутил двигатель - чека вставляется и вытягивается свободно. Собрал всё,запустил двигатель. Вроде все в норме,но когда двигатель прогрелся появился посторонний звук вроде подвывания и (незнаю как описать) гырканья чтоль. Раньше такого не было. Люди много лет занимающиеся авторемонтом,послушав,сказали что перетянут ремень. Но у меня возникает вопрос,как можно перетянуть ремень с гидронатяжителем? (Вариант с задавленным напрочь штоком гидронатяжителя отпадает. Чека вставлялась и вытаскивалась свободно)
 Прозвучало,правда,ещё одно предположение,что шестерни уже подношены,а ремень новый -отсюда и посторонний звук.
 Что можете подсказать по этому поводу?

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница

[*] Предыдущая страница

Перейти к полной версии