Замена, натяжение и метки ремня ГРМ

[Павел Прокопчук]

Метки на распредвалах совпадают , между меток 18 зубьев. Проверка меток по распредвалам , я так понимаю это не проверка?  Нужно снимать нижнюю крышку и сверять все метки?

[Nordost]

в другой теме написал тебе.

[Павел Прокопчук]

Снял сегодня нижнюю крышку ГРМ . Ремень балансира оборвался и забился в уголок . Когда его оборвало одному ему известно, но уже засох ,аж дубовый. Под сам ремень ГРМ он не попал . Сверил все метки - все до единой совпадают , но ремень слабый . При прокрутке коленвала , ремень ( сверху распредвалов ) то натянут , то аж болтается! ГРМ стоит Mitsuboshi . Попал на денежку, а все спасибо болтику , который упал ,при снятой верхней крышки грм, во внутрь нижней . Достать его не смог , начал разбирать и тут  .

[Scorpio087]

Без балансировочного можно поездить. ДВС немного колбасить будет в районе 3000 и выше. А вот почему натяжение такое разное? Либо пистолет накрывается, либо уровень и давление масла ненормальное.

[Павел Прокопчук]

Не понял про масло?

[Nordost]

аобщем меняй, только седня читал, что на джедаях без балансира были случаи-рассыпавшегося магнита дз., тутэлибо оба удалять либо оба оставлять.

[Scorpio087]

Не понял про масло?

Натяжитель гидравлический, работает на масле моторном. Блин что-то сформулировать не могу... Отупел на ночь глядя...

[Serg108]

аобщем меняй, только седня читал, что на джедаях без балансира были случаи-рассыпавшегося магнита дз., тутэлибо оба удалять либо оба оставлять.

Это каким образом они связаны?

[Nordost]

Мда, что ты брат пургу несешь на счет натяжителя ))

[Роман...]

Мне кажется если без балансира после 3000 начинается трясти,то тут не только магниты отвалятся,

[Nordost]

ну там не то чтоб трясло прям, но разница немного есть, на 2.0 народ убирает, и-на дизелях(я сам убирал на своем), там пофиг.

[Роман...]

Не сильно колбасит?

[Stas]

аобщем меняй, только седня читал, что на джедаях без балансира были случаи-рассыпавшегося магнита дз.

Это каким образом они связаны?

У меня магнит отлетел когда немного об бордюр ударился передними колёсами. Так что от тряски они отлетают тока в путь.

[Павел Прокопчук]

без балансира гонял уже походу давно ( ремешок в уголке уже засох) . особой тряски не ощутил . А вот про натяжитель поясните , он что запитан от "рабочего" давления масла , т.е. от двигателя? Я думал это самостоятельный прибор.

[Brodjga 163]

Натяжитель ремня,механизм автономный от маслянной системы движки,но внутри масло присутствует,для поддержания равномерного давления на шток,,если видны маслянные потения или потеки на этом натяжителе,то значит он неисправен и напркгу на ролик не дает,надо менять,но даже при сухом виде его надо по возможности проверять,шток должен ходить ,при сжатии выпускаться обратно,если он исправен необходимо прокачать и заблокировать чекой,после установки чеку выдернуть.