Все о ремонте > Система охлаждения и подогрева
Все про оба кондиционера и их поломки
Сергей Викторович:
сега писал(а):
--- Цитировать ---у меня обороты двигателя не меняются, в окошке газа нне видно. как можно ещё проверить? есть два нипеля H и L, наверняка если нет фриона то из какого-то должен идти воздух при включенном кондее? есть кто шарит в них?
--- Конец цитаты ---
1. Про монитор размер читал?
2. Если в окошке ничего не бегает, значит газа нет.
3. Воздух не пойдет, так как компрессор кондея не включится если система пустая, если есть газ,значит будет выходить газ.
4. На сервис, проверять систему и заправлять газом. максимум 800гр.
5. Нипель H L это высокое и низкое давление. Через них заправляют.
Не понятно что означает в натяг? Ты выше писал. Но сейчас холодно, компрессор может не включиться. Проверь через клапана нажми на золотник, выходит газ или нет?
VITALYI:
RIF писал(а):
--- Цитировать ---Сергей Викторович писал(а):
--- Цитировать ---сега писал(а):
--- Цитировать ---привет всем! подскажите как проверить работает ли кондициоенер если в нём нет фриона. есть ли смысл фрион заливать и как вообще у нас кондиционер включается? ручку повернуть на нужную температуру, на ручке посредине должна ли гореть снежинка или нет?говорят что шкив компрессора должен внатяг крутиться?
--- Конец цитаты ---
Вкл. регулятор со снежинкой, она загорается, потом открываешь капот, возле правой фары под капотом есть тех.окошечко кондея, если оно грязное очисти его и увидишь там как бегает ГАЗ при вкл кондее.
--- Конец цитаты ---
Так и есть... Думал кондей не работает. Включил снежинку, открыл капот, нашел окошко... газ не бегает. Рядом есть фишка. Шевельнул её... и оо чудо... зебегали пузырьки в окошке. Обороты двигателя при вкл/выкл не меняются вообще.
--- Конец цитаты ---
Сууупер! Когда ты тронул эту штучку ,ты запросто мог запустить воздух в систему, поэтому и увидел пузырьки.По этой штучке запросто могла быть утечка, т.к. в автокондиционере никакой запорной и регулирующей арматуры нет кроме заправочных клапанов (клапан Шредера).
И газ (фреон) в смотровой глазок особо не увидишь (он не для этого,наличие воздуха в системе)
Проверить есть газ в системе или нет можно по трубкам от компрессората что по тоньше должна быть горячей , а та что потолще холодной,это является гарантией того что в системе есть газ, но если даже в этом случае не работает ,то это может быть засор системы . Без перезаправки не обойтись.
Сергей Викторович:
В смотровой глазок легко газ видно. Если давление маленькое, можно воздух загнать, если давление хорошее, наврядли, Завтра спрошу Кондейщика профи.
RIF:
VITALYI писал(а):
--- Цитировать ---RIF писал(а):
--- Цитировать ---Сергей Викторович писал(а):
--- Цитировать ---сега писал(а):
--- Цитировать ---привет всем! подскажите как проверить работает ли кондициоенер если в нём нет фриона. есть ли смысл фрион заливать и как вообще у нас кондиционер включается? ручку повернуть на нужную температуру, на ручке посредине должна ли гореть снежинка или нет?говорят что шкив компрессора должен внатяг крутиться?
--- Конец цитаты ---
Вкл. регулятор со снежинкой, она загорается, потом открываешь капот, возле правой фары под капотом есть тех.окошечко кондея, если оно грязное очисти его и увидишь там как бегает ГАЗ при вкл кондее.
--- Конец цитаты ---
Так и есть... Думал кондей не работает. Включил снежинку, открыл капот, нашел окошко... газ не бегает. Рядом есть фишка. Шевельнул её... и оо чудо... зебегали пузырьки в окошке. Обороты двигателя при вкл/выкл не меняются вообще.
--- Конец цитаты ---
Сууупер! Когда ты тронул эту штучку ,ты запросто мог запустить воздух в систему, поэтому и увидел пузырьки.По этой штучке запросто могла быть утечка, т.к. в автокондиционере никакой запорной и регулирующей арматуры нет кроме заправочных клапанов (клапан Шредера).
И газ (фреон) в смотровой глазок особо не увидишь (он не для этого,наличие воздуха в системе)
Проверить есть газ в системе или нет можно по трубкам от компрессората что по тоньше должна быть горячей , а та что потолще холодной,это является гарантией того что в системе есть газ, но если даже в этом случае не работает ,то это может быть засор системы . Без перезаправки не обойтись.
--- Конец цитаты ---
Штучка (фишка) рядом с окошком... с проводами, просто была отключена, я её подключил и кондей заработал (пузырьки забегали). Воздух не запускал... утечки по ней быть не может...
эво:
Люди добрые,помогите советом!Пригнал я его прошлой весной,сперва с климой было всё нормально.Проблемы с кондёром начались так:в дождливую погоду,примерно при 25 градусах,во время езды по трассе заметил-поток воздуха сильно ослаб,едва дул,хотя вентилятор молотил почти на полную.Выключил кондер,обдув оставил.Через некоторое время поток воздуха востанавился.И так было несколько раз,и в жару тоже.:( Зимой ещё замечал:нагреет салон с холода,а потом как будто тепло не поддерживает.Недавно,с наступлением тепла сравнил работу климата с исправным Шаром,посвежее.В принципе всё работает:заслонки,регулировка температуры,только фреон в окошке сильно пузырится,воздуха много?И ещё поток воздуха при полных оборотах вентилятора ощутимо СЛАБЕЕ ,чем на свежем Шаре.Ф-ра конечно нет.Подзабился радиатор?Пробег велик-170 тык.Как до него добраться?Снимать панель надо?Если испаритель забит влажной липкой массой,при работе кондера там всё замерзает,и поэтому нет проходимости?Кто что думает по этому вопросу:unsure: ?
Навигация
Перейти к полной версии