Все о ремонте > Топливная система
Ремонт ТНВД 4G64 (с фото). Притирка пластин, настройка, регулировка
Дайвер:
zerg87 писал(а):
--- Цитировать ---Поменял фильтр в баке
--- Конец цитаты ---
Собрал правильно? У меня такая же хрень была, тоже на ТНВД грешил. А в итоге оказалось, что косячёк был при сборке насоса в баке. Резинку (клапан на подаче) неправильно поставил и давление в магистрали не создавалось. Насос в баке топливо в магистраль до ТНВД подавал, но давления в этой подаче небыло. И ТНВД почти тот же вольтаж показывал, что и у тебя. Пляши от простого.... Лазил в бак, начинай оттуда. Проинспектируй в баке на момент правильности сборки!
Slaik07:
Закрути шестигранник до упора и открути на 4 оборота,заведи и проверь вольтаж,должно быть 3,3.Как меряешь давление?
Slaik07:
Когда ставил ТНВД привод совпал с валом?
zerg87:
На ТНВД только мультимитром по вольтажу, а погружной мерил монометром на выход прикрутил шланг с монометром и крутил стартером. Привод с валом помоему не перепутаешь если не правильно он просто не влазит.
karuf:
Еше один нюанс:
Нужно очень сильно затянуть гайку, это очень важно, а то зеркално отшлифованные пластини будут балтаться и пропускать межсобой, и в итоге довления не будет...
Навигация
Перейти к полной версии