Шум в моторе и синие кулачки на валах

[Andrey 45]

чет я не понял, ............( перебирать вам сказали, а не ...    либо контракт третьего не дано!

[Lexsyus]

Всё что посинело под замену однозначно.Это значит ГБЦ контрактную взять с валами, рокерами.Перекинуть и радоваться, хотя нужно и колечки все поменять, коли ГБЦ снимать.

[Andrey 45]

Алексей согласен

[den88]

Шумит в самой голове или в двигателе,какой звук постоянный или проподающий со временем?

[П. В.]

Lexsyus писал(а):

Всё что посинело под замену однозначно.Это значит ГБЦ контрактную взять с валами, рокерами.Перекинуть и радоваться, хотя нужно и колечки все поменять, коли ГБЦ снимать.

Ему эта ГБЦ в пол мотора обойдется!А кольца ?Ремкомплект (прокладки). Да и колено со всем остальным.Наверное лучше двс полностью...(поджаренный )

[Andrey 45]

П. В. писал(а):

Lexsyus писал(а):

Всё что посинело под замену однозначно.Это значит ГБЦ контрактную взять с валами, рокерами.Перекинуть и радоваться, хотя нужно и колечки все поменять, коли ГБЦ снимать.

Ему эта ГБЦ в пол мотора обойдется!А кольца ?Ремкомплект (прокладки). Да и колено со всем остальным.Наверное лучше двс полностью...(поджаренный )

можно и подсчитать- голова примерно 6000+ прокладка гбц 1200(остальные можно не менять) + кольца 3500+ колпачки на клапана 2000(примерно) итого где-то =12700 руб (смотрел на экзисте, автодок наверное дешевле будет)

[П. В.]

andrey 45 писал(а):

П. В. писал(а):

Lexsyus писал(а):

Всё что посинело под замену однозначно.Это значит ГБЦ контрактную взять с валами, рокерами.Перекинуть и радоваться, хотя нужно и колечки все поменять, коли ГБЦ снимать.

Ему эта ГБЦ в пол мотора обойдется!А кольца ?Ремкомплект (прокладки). Да и колено со всем остальным.Наверное лучше двс полностью...(поджаренный )

можно и подсчитать- голова примерно 6000+ прокладка гбц 1200(остальные можно не менять) + кольца 3500+ колпачки на клапана 2000(примерно) итого где-то =12700 руб (смотрел на экзисте, автодок наверное дешевле будет)

С такой судьбой мотор-надо все промерять-вскрытие только покажет.А потом может оказаться,что нет смысла.А цены то от региона зависят.И потом проделать такую работу,и не заменить ГРМ.И сама работа....

[егор889]

проподающий. ну вмерыл поддон на выходных, а там герметика в палиц толщиной, вкадыши синие.

[Andrey 45]

лучше бери контракт и перед установкой вскрой его, проверь

[егор889]

я уже такой вывод зделал

[Andrey 45]

вот посмотри- по выбирай! http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=xMLILjA5MQ_21&cl_marka=MITSUBISHI&cl_model=CHARIOT+GRANDIS&cl_kuzovN=n94w&cl_engineN=4g64

[егор889]

иснова здрасти! ну с мотором разобрался полностью, начну с того что все прокладки былт смазаны очень обильным слоем герметика! и даже голова с блоком! ( из за этого р уходил тасол в 1 целиндр)  и масло в стокане свичи, из за не плотного придигания, сняли шатуны 2 3 4 нормальные а вот 1 провернуло ( соответственно хана шейки вала)! причина нашлась быстро( не затянутые болты шатуна) но! самое плачевное это кирдык блоку# "причина не качественная работа мастиров! почему? 1.кольца не менялись а чистились. 2. при устоновки поршней масло сьемное кальцо полностью в паз не встало и при работе загнуло кончик кольца, врезультате целиндр не подрало а пропахало этим кончиком борозду! СКОРО ПОЕДУ ЗА КОНТРАКТНЫМ ДВС. вот как то так.

[rillan]

егор889 писал(а):

иснова здрасти! ну с мотором разобрался полностью, начну с того что все прокладки былт смазаны очень обильным слоем герметика! и даже голова с блоком! ( из за этого р уходил тасол в 1 целиндр)  и масло в стокане свичи, из за не плотного придигания, сняли шатуны 2 3 4 нормальные а вот 1 провернуло ( соответственно хана шейки вала)! причина нашлась быстро( не затянутые болты шатуна) но! самое плачевное это кирдык блоку# "причина не качественная работа мастиров! почему? 1.кольца не менялись а чистились. 2. при устоновки поршней масло сьемное кальцо полностью в паз не встало и при работе загнуло кончик кольца, врезультате целиндр не подрало а пропахало этим кончиком борозду! СКОРО ПОЕДУ ЗА КОНТРАКТНЫМ ДВС. вот как то так.

Сочувствую конечно, земляку. Но вот прикинь если бы сам капиталил у горя мастеров? И выбор стоял между контрактным мотором и капиталкой! Отдал под 30 тыс рублей, и в итоге ещё контрактный мотор покупать теперь за 17-20 тыс плюс установка 7-10! Я всегда говорил что контрактный мотор лучше капиталки!

[Andrey 45]

Сочувствую конечно, земляку. Но вот прикинь если бы сам капиталил у горя мастеров? И выбор стоял между контрактным мотором и капиталкой! Отдал под 30 тыс рублей, и в итоге ещё контрактный мотор покупать теперь за 17-20 тыс плюс установка 7-10! Я всегда говорил что контрактный мотор лучше капиталки!

согласен с Максимом! по крайней мере туда "спецы" не лезли!

[Джекин]

Почистили колечки, промазали старые прокладки герметиком и собрали на старые вкладыши ! Сто пудов собирали е*ланы и рукоблудники для продажи лишь бы до покупателя доехала!