Все о ремонте > Топливная система
Эксперимент с ТНВД MD351018 (Второе поколение)
Владимир У385КЕ125RUS:
Была проблема- низкое давление в ТНВД... на вольтметре показывало 3.10v на Х.Х. (на 2000 об.-3.15v)- это был максимум.. притирка пластин производилась 5 раз... не помогло(((( Хотел уже покупать контрактный ТНВД, при очередном разборе ТНВД решил положить 4-ю пластину(которая самая тонкая, которая досталась от старого хозяина вместе с машиной).
Когда все четыре пластины были притерты, стал собирать... всё встало на свои места(опасался что не хватит длинны направляйки)
Поставил насос, собрал все воздуховоды.... Заводим...
Завёлся сразу же после поворота ключа...прогрел...(двигатель работал стабильно)... схватил тестер, пошел смотреть вольтаж... к моему удивлению вольтаж на Х.Х. был 3.25v на 2000 об- 3.37v (повторюсь до добавления пластины вольтаж на Х.Х.-3.10v )
Решил добавить винтом на регуляторе давления, поставил на Х.Х. 3.35v, на 2000 об стало 3.48-3.49v... немного погазовал (ощутимо изменилась отклик двигателя на нажати педали акселератора)...
Поехал кататься... изменилась динамика разгона, исчезли провалы при переключении АКПП...
Бортовой компьютер вообще сошел с ума, стал показывать значения в городе от 10.2-11.7 км/л (по трассе такие значения редко показывал)
Проехал уже 70 км, полет нормальный...
П. В.:
Бортовой компьютер вообще сошел с ума, стал показывать значения в городе от 10.2-11.7 км/л (по трассе такие значения редко показывал) А до притирки ,что показывал?
Владимир У385КЕ125RUS:
До притирки пластин и добавления 4-ой, показывал Б.К. город 6.5, трасса 9.5 км/л...
Nordost:
те ты еше одну пластину добавил, так? значит у тебя села пружина, я так думаю.
а так опыт очень интересный, ты-на меке еще опиши, интересно мнение Д.Ю
Владимир У385КЕ125RUS:
Может и пружина, а может и пластины тоньше чуток стали... Но по крайней мере наш ТНВД работает с 4-мя пластинами... буду отслеживать его поведение далее....
Навигация
Перейти к полной версии