Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов

Аварийная работа ДВС при старте

(1/1)

Mitsu_forever:
Давно заметил, что при старте двигатель будто двоит,  особенно в мороз, но после 5-6 секунд остальные два тоже подхватывают и двиг стартует (горячий стартует с полпинка)
Грешил на трамблер, подыскивал контрактный, но вот случайно наткнулся на сайте Мек1 вот на такое:
Репрограмминг
Пример характеристики репрограминга при неустраняемых, возникающих ошибках, типа- аварийная работа двигателя с отключёнными двумя цилиндрами во время запуска двигателя, и соответственно, горящей лампочке чек. К джедаям это неотносится.

Ну там еще табличка с непонятными мне данными))) и ни слова больше! Чешу теперь репу, инфы пока никакой, сканера на мой год тоже нет в радиусе 1000км(
Ежикпыховский аналог опенпорта что-ли купить? Да он вроде только считывает, но не шьет((

Может кто-что слыхал о проблеме?

trex36:
Почитал про репрограминг, как понял, смысл его аналогичен чип-тюнингу. Если есть возможность, можно попробовать мозги с другой такой же машины поставить, если запустится нормально, то проще и дешевле наверно мозг контрактный поставить. А механика у тебя с завода или взамен автомата вкорячили? У знакомого на фольце после свапа коробки похожая ситуация была.

mitsubaru:
Поменяй свечи-и поставь те корторые должны быть!

Mitsu_forever:
Свечи NGK BCPR6E, они и по каталогам прописаны
Механика родная, с завода, вагоны в разном варианте выпускались, в отличии от шариков, которые только на автомате

Mitsu_forever:
История продолжается!
Настали морозы (зашкалиавло за -17), болезнь прогрессирует, и при -3, если ночь постоит, автозапуск только с четвертого раза стартует (правда время прокрутки еще не поменял, изначально  0,6 сек установлено)  Если же за ночь пару раз прогревается - с полпинка
Нашел сервис со сканером, просканировал - все с движком, модулем и прошивкой ок, подозрение на форсунки пало - на моем не тестятся, только на стенде
Сегодня отдал на проверку и промывку, завтра проверим

Проверил, "доктор" сказал, что в одной форсе лила струя, а вторая сильно недоливала,
Сейчас все как на новом движке - независимо от температуры заводится за полсекунды!
Принимайте к сведению сей печальный, но со счастливым финалом, опыт

Навигация

[0] Главная страница сообщений

Перейти к полной версии