Пыль в багажном отсеке?

[Login_M]

На циркуляцию воздуха почти не влияет, а вот двери не так плавно закрываются.

И на уши давить будет неприятно при закрытии двери.

Лучше клапана в порядок привести и не пенить ничего.

[Stas]

И на уши давить будет неприятно при закрытии двери.

Лучше клапана в порядок привести и не пенить ничего.

Да уж лучше поберечь барабанные перепонки

[Павел Прокопчук]

Что лучше  , каждый решает сам ! Я покупал б/у , ставил , реанимировал свои , и пришел к выводу , что для меня лучшее решение , заклеить отверстия ( учитывая проселочные дороги) . Есть мысль ,в каждом клапане заклеить по два отверстия , а одно реанимировать силиконовой пленкой, для вентиляции. Хотя эксплуатация в течении годового периода ( с заклеенными ) не дала побочных эффектов ни ушам ни стеклам . + пыли не стало.

[Stas]

А если внедрить обратный клапан который ставят на вентиляцию на вытяжку. Принцип такой же, стоят лепестки из тонкого прозрачного пластика, открываются только в одну сторону.

[Login_M]

А если внедрить обратный клапан который ставят на вентиляцию на вытяжку. Принцип такой же, стоят лепестки из тонкого прозрачного пластика, открываются только в одну сторону.

Так это оно и есть. Тот самый обратный клапан. Видимо со временем пыль набивается и не дает ему полностью закрываться и он начинает "сифонить".

З.Ы. Сегодня видел на одной машине без бампера, владелец эти клапана заклеил вибропластом. и аккуратно и герметично и удалить при необходимости можно без проблем )))

[Mitsu_forever]

А я у жены на хундае поролоном затыкал - 6 полосочек в каждую сторону (по кол-ву отверстий),
Поплотнее забил - тоже легко "демонтируется", и главное, без следов скотча, который еще и отклеивается иногда

[Slava 46rus]

Итак на майских праздниках замутил ремонт воздуховодов вентиляции салона.(при разборе оказалось что отсутствуют все резинки на жабрах.  Первым делом снимаем бампер фото ниже, далее покупаем клей (любой момент или что то еще) и в аптеке резиновый бинт фото ниже по ширине он подошел идеально длинной он 3,5 метра, отрезаем нужную длину, и верхний край предварительно обезжирив жгута,  вымыл и просушил сами жабры, тоже обезжирил верх где будем клеить жгут, приклеиваем только верную часть и прорезаем под шипы на жабрах маленькие отверстия и все готово собираем в обратном порядке.

[Slava 46rus]

1

[Slava 46rus]

2

[Slava 46rus]

3

[Slava 46rus]

4

[Slava 46rus]

5

[Slava 46rus]

6

[Slava 46rus]

7

[Slava 46rus]

Итог ремонта пыль не проходит , запах гари из глушака не засасывает, сумма клей около 100 руб, бинт резиновый 120 руб, ну и пивка под ремонт энное количество