Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Замена ремней ГУРа, генератора, ГРМ и сопутствующих элементов
Александр NN:
Всем здравствуйте. Понимаю, что подобных тем создано уже немало. Прошу меня извинить, если я все таки повторюсь, но я не нашел нужной мне информации в полном объеме. Вопрос такой: купил Спейс Вагон 2.4 ГДИ. С подобной техникой совершенно не знаком. Пробег требует очередной замены ремня ГРМ. Попутно хочу заменить ремни ГУРа и генератора. Не могу составить для себя список необходимого минимума запчастей. Одно я понял точно - нужен ремень ГРМ,ролик; баласировочный ремень и его ролик,ремни генератора и ГУРа. До конца не ясен вопрос с натяжителем ГРМ и его роликом. Обязательна ли замена этих элементов? Сразу обоих или хотя бы одного? Для ГУРа и генератора больше ничего не нужно впридачу? Действительно ли оригинальные запчасти предпочтительнее? Если нет, то что можно заменить на неоригинал? И каких марок? Дополните пожалуйста мой список, если считаете его недостаточным. Спасибо
Scorpio087:
У меня ремни гены и ГУРа ходят почти 7 лет. Менял ремень гур, когда насос заклинило и порвало. Если есть желание - поменяй. Я бы особо обратил внимание на ролик натяжителя гура и его качество. Кроме того поменял бы все пять сальников, которые становятся доступны при замене грм, а также пистолет-натяжитель. В грм по-моему три ролика. Сейчас инет хреновый, не могу зайти на блокнот в своей записи на Экзисте. Там есть весь список, но...
Роман...:
вот тоже решил заменить ремень грм и балансира вчера заказал ремни и ролики ремень грм пришёл вот какой
Роман...:
как можно проверить номер?
Роман...:
разная длинна
Навигация
Перейти к полной версии