Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
Отсечка на 2000 об мин
papa_hard:
ехал с Рязанской обл.,вдруг если сбрасываешь меньше 2000 машина встает,если выжать сцепление,то холостые держатся в районе 1700 даешь газу она ноль эмоций,а потом рывок и поперла,выехал на Егорьевское шоссе остановился передернул разьемы трамблера и ДЗ завел и все наоборот,до 2000 работает, на 2000 отсечка,выжимаешь сцепу обороты устаканятся и едешь до 2000,перед отсечкой загорается чек при выжиме сцепы гаснет,170 км ехал 5 часов,подскажите где копать?
Lexsyus:
Читать ошибку по двиглу.
Kornei:
Однозначно ошибку в студию.Без диагностики можно долго гадать. И проверь датчик положения ДЗ на непрерывность Омметром. И диагностика топливной системы в частности регулятора давления.
papa_hard:
тоже думаю про ДПДЗ,у меня их 3 (в запасе),а ошибку смотрел как была 24 так и есть,изредка бывает лямбда проскакивает,а тут загорается чек и в течении 2 секунд отсечка,сбрасываешь газ,выжимаешь сцепу и как стрелка встала на 1700 чек гаснет, чуть газу и поехали,но не больше 2000 и почему тогда взлетели холостые у меня было 750-800
Kornei:
Может всётаки не 24, а 14 ошибка. При неисправности датчика скорости (24 ош) немного другие симптомы, но проверить сам датчик скорости тоже не помешает, так как его сигналы тоже учитываются ЭБУ и влияют на работу шагового мотора при переключении передач и движении накатом на передаче.
Навигация
Перейти к полной версии