Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Двигатель 4G63
Mitsu_forever:
Жор масла лечится заменой колпачков (МСК) колец, вкладышей (заодно уже), притиркой клапанов
Ремни и все остальное по регламенту, мое прошло 32000км, как бы еще двадцаточку можно было поездить, но не те деньги, чтобы сейчас экономить, а потом снова разбирать и менять
ПС
Я вот не понял, как ты "доливал 1,5-2л масла раз в два мес"? Половину масла выжигал, а потом доливал?
Lexsyus:
а вкладыши комплект это на один шатун? я брал мицубовский и так прислали, на 64 двигатель колбеншмидт вкладыши не предлогает.
Mitsu_forever:
Нет, на все 4
Andrey 45:
как правило- оригинал на один шатун, а аналог на все) В основном так
Mitsu_forever:
У меня и шрусы HDK по 1500р вышли, рычаг у Игоря за 2000р
В общем с учетом всех транспортных 5300р
Новое масло и антифриз были в запасе
Итого 35000р вместе с работой, срок 10 дней (з-за ожидания запчастей), так бы 2 дня разбор, два дня сборка
ПС
Блин, я же свечи забыл купить! Завтра будем заводиться, куплю по пути
Навигация
Перейти к полной версии