Все о ремонте > Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п.
Сгорает 100Амперный предохранитель на аккумулятор.
(1/1)
Andrei.P:
Прошу строго не судить. В машинах не сильно понимаю, только учусь. В общем проблема стало возникать около полугода назад. По тупости взял похожий аккум в гараже, и в спешке подключил его, а на нём оказалось обратная полярность. После чего предохранитель на аккум сразу сгорел. После заменил на новый, и теперь этот предохранитель периодический сгорает раз в 2 месяца примерно. Никаких проблем после этого не наблюдалось. Кто знает подскажите пожалуйста что можно сделать чтобы он не сгорал!
Миц:
Возможно проводка где то на массу коротит временами,посмотри от этого предохранителя проводку может изоляция подплавилась и массирует-как вариант.
Nordost:
перед тем как пред сгорел, где то поплавилась проводка, + соль, окисления, вот и горит, надо всю трассу смотреть.
Andrei.P:
Дак вроде уже все пересмотрел, все нормально вроде
Scorpio087:
Статистики ноль. Надо понять когда конкретно горит. "Не периодически раз в два месяца", а после чего. После езды по воде, после дождя, в жару и т.д.
Не гадай. Подключи Омметр (один из режимов любого мультиметра) в режиме поиска КЗ или на минимальное сопротивление к клеммам твоего преда, предварительно удалив его самого. И начинай дергать-массировать-крутить проводку. Желательно после поездки по воде, например - см. вышесказанное.
Почему крутить. Бывают совпадения феноменальные. Провод снаружи норма, а внутри, то есть контакт, то нет. И это может зависеть от вибрации. Приготовься к тому, что искать придется долго. Редко проявляемые неисправности живут свое жизнью и бывает, что помогает ЧУДО (бывает!), а бывает, что всю машину вывернешь наизнанку, а оно вот оно, сука, на глазах было...
Не переживай, запасись предами и едь, куда глаза глядят. Может на гене что подгорело, радуйся, что после такого вообще заводится...
Удачи!
Навигация
Перейти к полной версии