здрасте! хотел задать вопрос связанный с ремонтом дросселя на спец вагон митсубиши 1999 года вытекающий в поломку электро приборов. значит дело было так, плавающие обороты, глохла и дергалась. снял дроссель почистил все аккуратно, поставил, все в обратном порядке все датчики на месте. Вычитал в инете про обучение дросселя: прогреваем машину до рабочей темппературы 90 градусов, глушим, снимаем клему с аккума любую и тут же нажимаем тормоз для обнуления, ждем 5-7 мин, и тогда лие можно найти в инете про дроссель. Все сделал машина шепчет, да же резвей стала, со слов отца, его машина. Но после поездки в магазин, он мне перезванил и сказал что не работает подсветка салона полностью, центральный замок, магнитола и отказал люк, но зато заработала правая сторона воздуховодов печки и кондея которая отказала еще зимой, так вот в чем вопрос, отчего может это быть после обнуления, или снятия клем, что т не так, все датчики по триста раз обошел. Помогите! А то одно сделал радости, а другое сломал получается.
