Все о ремонте > Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п.
Вот такая проблема
werner3872:
Никогда такого не было у меня.
Было много машин, но с такой ситуацией первый раз сталкиваюсь.
Вчера вечером установил генератор контрактный. (спасибо Игорю Митсубару)
Новый ремень 940 мм.
Нулячий аккумулятор, муха не сидела.
Запустил, проверил зарядку. 13,6--13,9 в. Нормально.
Сегодня поехал в магазин, км 10 всего.
Постоял у магазина с час.
Запустился , отъехал и тут началось:
Двигатель колбасит, на педаль газа не реагирует вообще, чек двига моргает.
Пытается ехать на холостых, если коробку включить.
Но колбасит, думал выпрыгнет из капота.
Проверяю зарядку -- есть. Ремни на месте , все вращается.
Додумался снять клемму с аккума, все заработало нормально, обороты, коробка заработала, колбасня прекратилась.
Так и приехал домой.
Правда двигатель больше 3000 не набирал при этом, но главное , что доехал домой.
Что это было? На одном аккуме ездил, но чтобы вот так..
Помогайте, а то край машина нужна...
Konduktor:
Лёх, надо бы ошибки как-то обозначить. Без этого трудновато даже направление для мыслей выбрать.
Kornei:
Ошибки однозначно первым делом. Второе, смотри там где ковырялся, в данном случае 4 контактный разъём на генераторе внимательно, провода подходящие к нему.
werner3872:
Я только домой зашел, думал эвакуатор вызывать придется, да жаба задушила :)
Переодеваюсь и иду уже.
Спасибо вам.
Lexsyus:
Если чек моргает дико, это с заслонкой проблемы скорее. Так то, он обычно горит и не тухнет.
Навигация
Перейти к полной версии