Ремонт на сервисе у Влада (Москва, ВАО)

[_VVV_]

1-2 рабочих дня.

[сергей пичужкин]

как к вам записаться хочу где-то в понедельник или во вторник приехать

[_VVV_]

Позвонить :-) 89037708539, Влад.

[_VVV_]

Топливный фильтр, пробег 60ткм преимущественно по Москве. Поэтому, когда я слышу разговоры о чудо-свойствах б/у оригинальных фильтров, я всегда вежливо улыбаюсь :-)

[_VVV_]

Замена задних крыльев на легнуме. А хозяин всего-то хотел арки подлатать... В итоге поехал и привез две четверти с распила в качестве доноров задних крыльев.

[Nordost]

ого, есть люди б/у фильтра покупают!

[сергей пичужкин]

вот это он распух

[_VVV_]

ого, есть люди б/у фильтра покупают!

Ну тут на форуме есть любители б/у оригинальных фильтров, которые их то ли продувают, то ли промывают, то ли еще чего. Главное, что ОРИГИНАЛ же, епть. Пофиг, что он уже давно в говно превратился.

[Nordost]

ппц (((

[Stas]

А чё отмочить в ацетончике и ещё на соточку тысяч км хватит.

[_VVV_]

В ультразвуке помыть, ага :-)

[Scorpio087]

ппц (((

Коля, хорош пипецать. Я на контрактном фильтре с Эмиратов прошел 85 тысяч. И я не любитель, просто жизнь заставила, так как бабки давала машина, а она встала. Рискнул и работает до сих пор. Да, это не лучший вариант. Было бы бабло, купил бы оригинал. Просто на машине надо ЕЗДИТЬ, а не мозг ей выносить, и кормить так, чтобы не жаловалась. И мне вообще с машинкой повезло! Тьфу-тьфу-тьфу! Однако не стоит забывать, что практика критерий истины, а исключения бывают, чтобы подтверждать правила!
Кто-тоо утверждал, что штуцера на фильтре в баке не меняются, а у меня меняется два из трех... Ну - это так, для примера!

[_VVV_]

В связи с наступлением весны, специальный ценник на сезонную смену резины для соклубников:
R15 - 1100
R16 - 1300
R17 - 1600
R18 - 1800

Низкий профиль (50 и ниже) и резина RunFlat - доплата 400р.

[trex36]

Оооочень гуманный ценник, даже для Воронежа про Москву вообще молчу

[Andreyi E865EE]

Ребят не хочу не обидеть ни Влада ни оправдать тем более себя приехал к нему как выяснилось почти на мертвой машине : 1 заехал на диагностику подвески ; Влад уточнил сразу мои возможности ;  2 был прогоревший выпускной коллектор ; Влад сделал полную диагностику и созванивался было принято решение делать все  поэтапно . И так сделано: 1заврин коллектор 2 заменены правый ступичный подшипник  3 передняя и задняя подушки двигателя 4 заменены передние стойки и опорные подшипники 5 заменены сален блоки передних рычагов 6 заварен поддон и выпрямлен картер 7 заменен моторчик омывателя  стеклоочистителя . Итог ездить пришлось два раза и это не придел и поеду т.к зарание кидаю ему деньги на запчасти как они приходят договариваемся и я еду  к нему со Внуково