Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов

Сайлентблоки нижнего рычага.

(1/1)

Defalt:
Интересует вот этот элемент где купить? В exist его нету на схеме.

Mitsu_forever:
Это втулка, она, как и шаровая на наши машины отдельно в оригинале не существует, только весь рычаг в сборе. Выгоднее купить контрактный. Цена от 1000р. Ее и запрессовать проблематично

Defalt:
Нашел.

Mitsu_forever:
Молодец! А смысл менять только втулку? А шаровая в норме? А сайлент, линька? Я так же сперва на правой стороне начинал. Потом, на левой стороне, сменил рычаг целиком, а правая (полгода прошло) уже постукивать начала (хундаевская шаровая). Выкинул все, поставил контрактный и направо. Третий год все в норме. Главное, покупать на нормальных разборках, там и пробег машины по Японии отследить можно, все сфоткано и пронумеровано. Я купил один рычаг с пробегом 60+ ткм, второй 80+ ткм. Говорят, что и япошки скручивают, но не на конструкторах же.

Сергей Лютиков:
У меня точка опоры второй год как стоит! Думал, полиуретан, станет жёстче. Стало мягче наоборот.Ставил весь комплект сразу!
Пока только шаровые меняю!

Навигация

[0] Главная страница сообщений