Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
Ремонт кардана
alexshef:
Может кто-нибудь подобным занимался...
Купил контрактный кардан - на пыльнике шруса кардана трещина. Из замен есть только Фебест, и то стоит 2300р. Может что-нибудь колхозят. Или как-то заклеивают??
И ещё, обнаружил течь с заднего редуктора - по ходу дело сальник хвостовика заднего редуктора. Есть какие-нибудь нюансы по его замене. В сервисе напугали, что если не угадать с затяжкой редуктор загудит.
Дмитрий Лемешко:
точно не клеят пыльники :)
Mitsu_forever:
Кстати, у фебеста пыльники неплохие, в отличии от железяк
valdemars:
пыльнику там нагрузки почти никакой!а насчет загудит, по мне так они нагоняют. я сам перебирал редуктор на рвр-е, вот с чем замудохались, так с кольцами регулировочными. выработка подш. была не малая.
https://mitsubishi.epcdata.ru/chariot/n43w/hlrue5/rear-axle/rear-axle-differential/64883/ под буквой D
alexshef:
Кардан поменял. С порванным пыльником решил вопрос по-другому - трещина была рядом с хомутом, поставили ещё один хомут сразу за трещиной.
А сальник заднего редуктора изъяли, вставили новый - нашёл по мануалу момент затяжки - 190 Н.м
Навигация
Перейти к полной версии